极片制成过程：在这几个环节过程中，以国内主流磷酸铁锂的体系，甚至是三元体系，不存在比较大的污染，当然三元体系可能和钴酸锂还是有一定的污染的，比如说钴、锰、镍都算是重金属，但是相对来说还算是比较环保。其中，磷酸铁锂最为环保。剩余部分，除了按上面所说材料的污染，注液中溶剂主要是环状/链状碳酸酯或者羧酸酯。溶质主要是锂盐六氟磷酸锂，添加剂主要是成膜添加剂、阻燃添加剂、导电添加剂、改善低温放电添加剂。整个过程污染也都还好，当然化学药剂，不注意其控制，对环境肯定是有污染的。至于最后封装和化成，那污染就更小了。
3.再谈谈回收部分对于钴酸锂和三元体系，当然还是有回收必要的，毕竟里面含有重金属。但是，磷酸铁锂，除了内部电解液等等基本无害，对比其他电池也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害中金属元素和物质，所以污染相对较小。不过，废旧锂离子电池中的物质进入环境中还是可造成重金属镍、钴污染(包括砷)，氟污染，有机物污染，粉尘和酸碱污染。废旧锂离子电池的电解质及其转化产物，如LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P201等，溶剂及其分解和水解产物，如DME,甲醇、甲酸等，都是有毒有害物质，还是需要将废旧锂电池送到有资质的地方进行统一处理，不要随意丢弃。
1.正负极集流体，一般，正极用铝箔，负极用铜箔，还可能焊一些镍带做连接导电用。这些基本没有毒性。现在出现的一些废旧锂电池回收单位就是靠回收这些和钢壳铝壳挣钱。标签：可回收利用，无污染。2.负极一般是石墨，少数可能是钛酸锂或是硅基材料，当然锡基负极也有，但是太他妈的高端了，现在没人用。石墨分为，天然石墨和人造石墨，天然石墨来源于石墨矿，然后再进行一些加工，这个天然石墨的开采，污染还是比较严重的，主要是对呼吸道的损坏，大家可以搜一下；人造石墨，是用石油焦或是沥青等高分子物高温石墨化制成，基本无污染。有一些锂电池中石墨浮选的回收方法，但是不知道现在应用的怎么样了，肯定可以回收。钛酸锂的生产流程不清楚。硅基负极基本无污染。按照用量最大的石墨进行评估。标签：中度污染，回收情况不明。3.正极：目前的正极有磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料、钴酸锂、镍钴铝酸锂。磷酸铁锂，一般用作汽车电池或是储能电池，无毒性。锰酸锂，电动自行车电池，无毒性。三元材料：镍钴锰酸锂，用途广泛，电动自行车、电子产品、航模等，钴元素有毒。钴酸锂，数码类的产品，手机、pad等，中等毒性。镍钴铝酸锂：不明，猜测和镍钴锰酸锂一样。4、电解液为有机溶剂和锂盐组成，有机溶剂一般有PC、EC、DEC、DMC、DME等，其中DMC为微度，其他是无毒。锂盐是六氟磷酸锂（用的最多，也有其他锂盐），遇水则水解生成HF，有毒。5、外壳有几大类：铝壳、钢壳、塑料壳、铝塑膜。其中铝壳、钢壳无毒。塑料壳和铝塑膜则是白色污染。6、隔膜，一般是聚烯烃类的微孔薄膜，PP、PE，白色污染。7、粘结剂，目前一般有丁苯橡胶SBR、聚偏氟乙烯PVdF、还有一些丙烯酸类的粘结剂。这些就当做是白色污染吧。另外锂电加工过程中使用到的物质主要是NMP（微毒），用作是正负极的溶剂，在制造过程中蒸发掉，企业需要控制其排放量，并且回收。我认为，目前锂电存在的污染问题主要有三大类：第一、生产过程中清洗正负极制浆的设备和涂布设备造成的污染，这两个是包括正极负极材料、NMP、胶等物质，一些企业控制不好（恶意揣测不想控制）导致含毒废水泄露。第一点一、生产过程中清洗注电解液时的用品，可能导致含电解液的水流入下水道。一般情况下，技术研发人员很可能将水直接排入下水道。第二、NMP回收不彻底。第三、市场上流通的锂电池确实很少有回收的，一是锂电本身污染小，大家重视程度不够；二是、锂电回收收益低。导致现在锂电池不想铅酸电池一样有大规模的回收应用，而更像镍氢等电池一样，只有寥寥的一些“不要随意丢弃电池”这样的标语。
误区一：锂离子电池（数码消费类、笔记本、电动摩托类、插电混动轿车、纯电动大巴车等用）比铅酸环保。误区二：铅酸电池比锂离子电池毒性更大。目前锂离子电池，越来越贴近平民生活了，主要是手机数码电子产品的普及，锂离子电池的应用也逐渐扩张到电动自行车、混动轿车等，原先一些铅酸电池的市场逐渐被锂电侵蚀，但不可能完全被取代。虽然家家户户都有不少锂离子电池（废弃手机电池等），但是其回收目前还局限在制造企业内部，主要是正极材料钴酸锂、镍钴锰酸锂中的贵金属钴镍，负极石墨，集流体铝、铜（超高纯度），壳体等。就好比大街小巷见到的废品回收一样，有价值自然就有人回收，但是这其中的污染完全没有减少。目前锂离子电池为液体电解质，即多种有机溶剂、锂盐等组分，其中不乏有毒有害甚至致癌物；未来固态电解质锂离子电池或许会普及，这是另话。而对比铅酸，大家都有了解，电动自行车卖家对回收铅酸电池非常有积极性且民众也很乐意，原因就是免维护铅酸电池回收已经非常成熟，社会和企业都对其回收尽到了义务和责任。在用户端，只要不破坏就不会有污染。铅酸电池生产也一样，污染物主要是铅粉，不接触不吸入也就不会中毒；电解液是水溶剂，硫酸。另者，铅酸企业经过国家大力整治，已经形成了寡头垄断，产品质量都较可靠。而锂电池企业参差不齐，应该所有人都经历过手机电池气鼓、容量骤减、寿命超短等类似情况，严重的甚至出现爆炸事故，锂离子电池一旦过充过放，受冲击很容易出现燃烧危险。制造过程同样也是，有机溶剂毒性形成污水、粉尘污染、多次发生着火事故。。。总之，锂电行业已逐渐形成规模，未来政府稍加整治整合，会变好的。
1.电池已经报废了，无法再挽救了。
2.锂电池一旦激活使用后就必须在电池中保持一定的电量，如果锂电池中的电量被完全耗光就再也充不进电了，就报废了.锂电池在各种电器中使用时虽然提示电量耗光但其实还是有一部分剩余电量的，一般在5%—10%。这是锂电池的一种保护措施，就是为了防止电池中的电量被完全用光。而充电电池都有自放电现象，即使不用电量也会慢慢跑光的。一旦电量完全耗光就再也充不进电了，需要重新激活后才能使用。而锂电池的激活过程是需要在特殊环境当中才能完成的，普通的充电是绝对无法激活锂电池的。只有充电电池的生产厂家才能完成对锂电池的激活，但厂家是绝对不会去激活一块旧电池的，因为激活一块旧电池的成本并不比生产一块新电池低。
3.只能新买电池。
应该是电池过放，你可以找一个4V的电源接上电池的正负极，充电10分钟，再放到充电器上充电，如果不行，再充10分钟，再放到充电器上充电，如果再不行，就是电池坏了；
锂电池太久不用会坏的，像你这种情况，就算那个电池能充电，那它的利用价值也大打折扣，因为电池过放对电池的打击是巨大的，容量大大下降，内阻大大上升，我就有两个手机电放坏了，一个BL-5B，全新没有用过，放了一看，容量变化不大，但是内阻巨大，无法使用，另一块也是BL-5B全新原装电池，放了半年，内阻也变大，还好还能使用正常；我有一个18650锂电池，我把他过度放电，原来实测容量2600以上，过放后实测容量只有2100，只是过放一次，容量减少5分一，
像你这个电池，过度放电而存放时间过长，可以再利用的机会不大了
“电池”可以回收利用。
据环保专家介绍，在废电池中每回收1000克金属，其中就有82克汞、88克镉，可以说，回收处置废电池不仅处理了污染源，而且也实现了资源的回收再利用。国外发达国家对废电池的回收与利用极为重视。
西欧许多国家不仅在商店，而且直接在大街上都设有专门的废电池回收箱，废电池中95%的物质均可以回收，尤其是重金属回收价值很高。如国外再生铅业发展迅速，现有铅生产量的55%均来自于再生铅。而再生铅业中，废铅蓄电池的再生处理占据了很大比例。100千克废铅蓄电池可以回收50-60千克铅。
对于含镉废电池的再生处理，国外已有较为成熟的技术，处理100千克含镉废电池可回收20千克左右的金属镉对于含汞电池则主要采用环境无害化处理手段防止其污染环境。
据悉，联合国环境署正在全世界推广“生活周期经济”的新概念。它是将一个商品“从摇篮到坟墓”分为多个阶段，即：原料获得、制造工艺、运输、销售、使用、维修、回收利用、最后处置等，在每个阶段，都必须加强环境管理。生产厂家和消费者都应对自己的行为负责，生产厂家在制定生产计划、开发新产品和回收废弃产品时必须考虑环境保护的要求，消费者在购买、使用和丢弃商品时也不能对环境造成危害。我国目前在废电池的环境管理方面相当薄弱。
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