现在很多人的交通工具大多是电动车，相对于其他代步工具，电动车不仅买来经济实惠，而且在平时的使用中，只要经常进行充电维护就可以用了。发展中的民用电动交通产品，是未来蓄电池的最大市场。该市场能否获得快速平稳的发展，关键取决于电动交通产品的运行成本。其中围绕着蓄电池的几项技术指标，如蓄电池的单位储能指标，循环使用寿命，放电后的充电是否安全、方便，环境温度变化的适应能力等，又是影响运行成本的核心。以上任一个技术指标的突破，都将会使蓄电池在电动交通产品上的应用，向前迈出坚实的一步。
传统蓄电池充电技术存在很多问题，经过长时间的思考与实验，我们提出了"蓄电池自然平衡充电法"的新模式。此方法完全理想化的情况是，蓄电池充足电后，电源无功率供给蓄电池。实际的情况经实验证实，与上面提出的理想情况稍有差别，即电源在蓄电池充满后，由于蓄电池存在着漏电，和内部氧循环的需要，还维持着很小的但对蓄电池组的均衡很有用的电流，由于这一特性的存在，几乎使这一充电技术更加接近完美。
