日本东芝于本周二宣布，其公司开发了一款新型锂离子电池，并计划在2020年开始大规模生产这款电池。以小型车为例，东芝称该电池充电6分钟即可为其提供320公里的最大续航里程，并且新电池相比普通电池寿命更长，长时间使用后衰减更小。
日本东芝于本周二宣布，其公司开发了一款新型锂离子电池，并计划在2020年开始大规模生产这款电池。以小型车为例，东芝称该电池充电6分钟即可为其提供320公里的最大续航里程，并且新电池相比普通电池寿命更长，长时间使用后衰减更小。
新电池使用了稀有金属“铌”的氧化物来作为电池的负极材料之一，从而实现电池的高容量。此外，“铌”通常还被用作汽车钢材的添加剂，以提高耐久性。东芝公司表示，即便重复充电/放电5000次，新电池的容量衰减也不会超过10%，而电池的长寿命也会对二手电动车的保值率做出积极的贡献。
目前东芝在与铃木、三菱两家汽车公司合作，不过在日本，其影响力不及松下品牌，但东芝表示随着快充电池的需求越来越多，他们也许可以凭借着新电池技术扭转局面。
