时至季度初，锂电行业上市企业公布2018年上一季度经营业绩，从业绩统计结果来看，上游钴锂矿原材料企业可谓赚得盆满钵满，设备企业业绩普遍良好，正极材料、隔膜、电解液等材料企业有盈有亏，下游电池企业业绩相对惨淡。
根据中汽协数据显示，2018年1-3月新能源车产销分别为15万辆和14.3万辆，同比分别增长156.9%和154.3%。
在整车市场高增长背景下，上游钴锂矿原材料企业继续保持2017年快速增长态势，今年市场发展依旧火爆。“背靠大树好乘凉”，设备行业由于锂电行业高景气持续推动，其需求也不断增长，伴随锂电池行业进入整合期，新一轮的扩产浪潮有助锂电设备需求继续增长。2018年设备行业迎来开门红，多家企业均取得不俗的业绩。
然而处于“夹心层”的电池企业2018年第一季度情况不容乐观。根据数据显示，截至2017年底，动力电池价格较年初下滑20%-25%。磷酸铁锂电池组价格从年初的1.8元-1.9元/Wh下降到年底的1.45-1.55元/Wh。三元动力电池包价格从年初的1.7-1.8元/Wh下降到年底的1.4元-1.5元/Wh。
与此同时，按照工信部、发改委、科技部2017年印发的《汽车产业中长期发展规划》，实施新能源汽车推广应用和动力电池升级工程，开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联合攻关，加快实现动力电池革命性突破，到2020年，在突破能量密度瓶颈的同时，力争成本降至1元/瓦时以下。
而在“降价”背景下，原材料价格的不降反增更是加大了“降本”的压力。光大证券研究所的统计数据显示，由于2017年电解钴涨幅超过100%，碳酸锂价格涨幅超过30%，部分种类的三元正极材料成本甚至出现了近50%的增长。负极材料价格同样略有增长。据统计，2017年中国动力电池四大关键材料（正极材料、负极材料、隔膜、电解液）产值610亿元，同比增长62%。正极材料产值占比最大，占71.5%，且该材料产值增幅最大。
在原材料上涨、补贴退坡的两面夹击下，2018年行业竞争将进一步加剧，行业淘汰潮已来临。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙曾指出，2015年至2017年，动力电池相关配套企业已从150家降至100家左右，这意味着1/3企业已出局，未来行业竞争格局将更加激烈。
