因为下游消费者报出较低的市场询价，导致S&PGlobalPlatts对电池级碳酸锂的估价下调500美元至14,500美元/吨(CIF北亚)，反映了运抵中国、日本和韩国主要港口的海运货市场状况。
根据Platts的进口平价公式，14,500美元/吨(CIF北亚)的估价水平相当于117,085元/吨(中国完税交货价，含16%增值税)和100,935元/吨(含港口处理费，但不含增值税)。周五新加坡时间下午4:30，美元/人民币汇率报收6.8246。
电池级碳酸锂的价格走软趋势至少在5月就已可见，当月Platts首次发布的碳酸锂估价为18,000美元/吨(CIF北亚)。
自那时起，中国电动汽车补贴政策发生的变化(更倾向于高镍电池)一直导致对碳酸锂的需求减少。碳酸锂用于主流的NCM523和NCM622电池中。碳酸锂预计将逐渐让位于氢氧化锂，后者用于NCM811和NCA电池。
夏季市场的惨淡也导致电池级碳酸锂价格下降，还有一个原因是来自澳大利亚的锂辉石供应和中国盐湖提锂产量均有所增加。
根据调研，华北一位消费商在国内市场以低至78,000-79,000元/吨的价格买入碳酸锂。他说，海外供应商CIF报价仍然在15,000-16,000美元/吨。但他说：“实际上CIF交易价格将是13,000美元/吨。”
他也报称以136,000-137,000元/吨(完税交货价)的平均价格买入氢氧化锂精粉，但他说氢氧化锂粗颗粒可成交价可能为120,000-130,000元/吨。
另一位消费商以84,000元/吨从四川和江西顶级生产商买入两车货物，并以76,000元/吨从二级生产商买入货物。
据相关消息人士称，尽管目前报价可能高达90,000元/吨，大部分生产商和消费商认为85,000元/吨是反映本周中国市场状况的合理价位。
一位日本贸易商认为，在中国和韩国可成交价均在13,000-14,000美元/吨(CIF)，因“价格正在下跌”。他还表示，目前日本市场没有太多交易活动。
一位韩国贸易商认同13,000美元/吨是可成交的CIF中国价格，指出国内价格下滑是一个主要因素。他指出对盐湖提取的电池级产品的购买意向价低至12,000美元/吨(CIF韩国)，但“难以实现这个价位。”他还表示：“转售价格为13,000美元/吨。”
另一位日本贸易商说，日本价格接近15,000-16,000美元/吨左右——高于在相邻国家听闻的意向价。
一位以140,000元/吨(完税交货价)询售氢氧化锂精粉的中国供应商说：“不急于出口到日本和韩国，因为中国的氢氧化锂需求良好。”
该人士也可向氟化锂和六氟磷酸锂生产商供应高纯碳酸锂(含锂99.99%)，报价高达200,000元/吨。
与碳酸锂相比，电池级氢氧化锂市场一直相对稳定。上述韩国贸易商还表示，国际市场价格约为19,000美元/吨(CIF)，而中国价格约为17,000美元/吨。
在其他电池级金属方面，一位湖南省的消费商在本月一直以26,000元/吨左右的完税交货价采购硫酸镍，并希望将采购800-1,000吨9月交割货物的询价下调到25,000-25,500元/吨。他说：“下游电池制造商的需求疲软，我们的开工率为60-70%。”他还报称以90,000元/吨买入3-4车数量的硫酸钴(含钴20.5%)。
一位生产商以26,500元/吨询售200吨硫酸镍现货。他说，最低的可成交价为25,500元/吨(现金付款)或26,000元/吨(赊销付款)。
电池级硫酸锰方面，一位供应商说近期可成交价为6,500-7,000元/吨，并指硫酸锰价格与电解锰价格变化有关。
由于中国市场的疲态，电碳价格继续压低碳酸锂价格的吗?
