电动车不经骑，真的和天气转冷有关系吗？“如果温度低于0℃，电瓶的电量就会下降近50%。”从事多年电动车维修的赵先生表示，现在电动车电瓶，大部分采用铅酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，冬季电瓶的电量下降是正常的。
温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。
除了日常养成一些节电的好习惯：
尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。
启动的时候，慢慢转动转把，这样相对比较安全，避免大电流对电池的冲击，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
合理的使用方法能够让我们的电池更耐用！
－冬季保养小妙招－
不要随便更换充电器，要用配套的专用充电器
乱用不同型号的充电器可能导致电池产生泄漏、发热、冒烟、火灾或爆炸。
电量剩30%充电最佳
冬季骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，但是也不要养成刚骑一点就要充的习惯。电池是有使用寿命的，最直接的体现就是充放电次数从电池出厂那刻起就已经固定了，充电过于频繁会影响电动车电池使用寿命。
我们建议：最好在电动车电池剩余30%左右电量充电！
冬季充电注意保温
冬季寒冷，电池应放在室内存放，并且在室内充电。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。
每月补充电一次，并要完全充满
冷空气来袭，广大电动车用户难免会选择其他出行方式。所以，如果车子长期不骑，也要保证每月补充电一次，这样既可以保护电池，又能使其延长使用寿命。
充电时间请勿超过24小时
正常情况下，冬天的充电时间要保证8个小时，夏天可以减少2个小时，很多市民在充电的时候不注意，一充就是一晚上，这电池的寿命肯定会缩短，再者，电动车电池的使用寿命还取决于充电的频率，通常情况下也就能充300多次，过于频繁的充电会缩短电池的寿命。
低温下可稍微浮充电
多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，尽可能继续进行1-2小时的浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
另外，如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏，切忌不能在亏电的状态下存放。同时对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。
