电瓶车电瓶的质保期，好像是只有一年左右，实际上铅酸电池的使用寿命，就一年半左右而已，所以如果有问题了，你质保期内去找商家了，他只会给你换一些周转电池，也就是一些修复后再拿来售后的电池，这种电池本身就和翻新电池没有本质上的区别了，所以你装上了，还是可能存在容量不足的可能性的，除非你找修车的，用仪表测试一下容量。这种情况，还是要通过科学的方法来针对电池做一下彻底的判断才可以下结论的。
在测试过后，如果电池是正常的，那么你就要别的原因来分析了，还是要先对比一下厂家的说明书，看一下实际的续航里程，再对比自己骑行的里程，或者与同级别的车型做对比，这才是最正确的。如果还是发现有问题，那么你就要从这几方面分析了。
充电器：并不一定就是电瓶出问题了，也有可能是充电器出故障了，因为我们充电的时候都是根据充电器上面的灯光显示来判断电瓶是否充满的，而如果你的电瓶没有问题，充电器在没有充满的情况下，就显示了绿灯，只能说电瓶充进去的电都是虚电，还没骑多远就没有电了，这就要考虑充电器的问题了。可能你需要换一个充电器试试了。
刹车：其实电瓶电量消耗过快，跟刹车线也是有一定的关系的，如果你在刹车过后，刹车线却没有及时归位，这就会造成摩擦，而摩擦就会导致电瓶车行驶的阻力增大，这样一来无形中就消耗了电瓶车的电量，只是你不自知而已
轮胎：如果你的轮胎老化，漏气，胎压过高或者过低都会增加电动车电瓶的电量消耗，而且轮胎出现问题，骑车人的感受最为深切，因为只要轮胎出现问题，车辆就会出现抖动，行驶的时候方向也不好掌握，坐在上面也会觉得抖动的厉害，所以要注意排查轮胎的问题。
天气：我们都知道冬天的时候，因为天气变冷，所以电动车启动就需要更大的热量来支撑，这样也会消耗电瓶车的电量，还有冬天我们衣服增多，自身的重量增加，导致电动车承重变大，消耗热能，消耗电能，还有在雨雪天气出行，行驶阻力变大，电量的消耗肯定是会增加的。
