要问，纯电动汽车节能环保、提速有劲、还有补贴，为什么销量还是不如传统燃油车？
小编认为，大部分原因还是因纯电动车“续航里程短”，容易给车主带来“续航焦虑”。
就当下而言，主流的纯电动家用车综合续航里程能达到300多公里，生活圈内代步还行。可如果要是跑个长途、自驾出游啥的，还是有些力不从心，毕竟现在充电桩还未像加油站那样的普及。
而据外媒报道，位于印度班加罗尔的Log 9 Materials公司，致力于解决人们对纯电动汽车的“续航焦虑”问题，并研发了一种金属空气新型动力电池。
据了解，该公司专注于石墨烯纳米技术，金属空气动力电池正是基于该技术而研发。这种电池能量密度是传统锂电池的十倍，使用在纯电动汽车上，可实现超过1000km的续航表现。
这种电池是由水、空气和金属供能，是一种与燃料电池非常相似的能源生产技术，使用石墨烯材料能让这种电池更具可行性和经济性。
不同于普通锂电池的存储能量，这种电池配备了可持续原材料，利用铝金属产生能量，完全清洁、零排放，每隔200km给电池补水，不用充电，水和铝金属就能让车子再续航200km。但在续航1000km之后就必须要更换铝金属，不过，这是可被回收的，不会给车主增加负担。
目前，该公司已经在马恒达e20车型上对该电池进行测试，由于这种电池的体型较大，所以，还不具备投入市场的条件。未来如果该电池的尺寸能够成功缩小，很有可能会快速普及。
