目前市场上的电动车一般都是配用铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池相对比较稳定，价格也相对比较低。大家在使用电动车的时候经常会遇到蓄电池用了一段时间就不给力的情况，往往会习惯性的认为是铅酸蓄电池质量不好，或者是被自己使用坏了。其实铅酸蓄电池往往不是用坏的而是充坏的,掌握正确的充电方法对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,切记注意以下几点。
铅酸蓄电池
一、铅酸蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大,这是因为放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极的活性物质脱落越多,从而失去放电特性,性能下降,直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到:蓄电池以放电深度为70%左右时充一次电最佳（即剩余电量还有30%左右时）。
二、铅酸蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的,但因电动车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
三、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
四、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能永久损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔一段对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。
