电动汽车续航里程对于新能源汽车使用者来说是一个非常熟悉的词语，决定续航里程的因素有很多，当然其实除了电池以外还有其它的一些因素，有些因素是我们往往最为忽略的，电动机。今天，我们就来看看，电机会对续航里程造成多大的影响！
电机作为转化动力的一个介质来源，在电动汽车中的地位也是不容小觑的，虽然看起来只是用来驱动车辆行驶的装置，但是车辆行驶速度快，那么意味着电机转动的越快，所消耗的电能也就越多，从这里可以看出来电机续航里程是相关联的，就好比一个5000毫安的充电宝，以3000毫安的手机电池为例，你给手机充电可以充两次，但是一旦插上一个便携式的小风扇，很快就会没电了，或者边冲电边玩手机，基本上也就一次就没电了这个问题，放在对于电动汽车来说其实也同样面临着这样的问题。如果采用500kW大功率的电机，车辆的性能指标自然是没的说，但可能续航里程方面则会受到影响；但如果采用150kW的小型电机，续航里程肯定会有所好转，只不过提速相对来说就会慢很多。
简单来说高速电动机比低速电动机效率更高，其中的原因是有一种严重的损失正比于扭矩，而不是功率。低速电动机有很高的扭矩，因此在功率相同的情况下会有更高的损失。我认为，随着国家政策的出台和电动车的普及，充电站布局，充电速度，螺旋式增长的，电机和电池会找到一个比较好的契合点，从而解决里程焦虑的困扰。在未来，电动车续航比燃油车长，加速比燃油车快，充电比加油便宜还方便。
