微宏动力动力电池快充产品进军叉车领域

2018-12-27      203 次浏览

作为工业车辆最重要的组成部分,国内工业叉车的锂电化进程已经悄然开启,在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。

据获悉,目前包括合力、诺力、杭叉集团等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而动力电池领域,微宏动力、宁德时代、比亚迪、国轩高科等巨头企业也在积极开拓细分领域“新赛道”。

事实上,早在2017年,微宏动力就与林德(中国)叉车有限公司签订了战略合作协议,双方在新能源叉车领域达成深度合作意向,将微宏快充动力电池与林德新能源叉车相结合,实现共赢。

据了解,微宏动力针对叉车领域应用场景设计的K系列动力电池继承了其产品快充、长寿命、高安全的特性。K系列快充电池通过选择不同规格的充电机,可为客户提供0.5C、1C、2C三种不同解决方案,最快可实现半小时充满电。

同时,电池循环寿命可达到5000次,在大部分工况下,可实现和叉车同生命周期。此外,由于采用了独有的STL智能热控流体技术,电池运行温度可得到有效控制,同时安全性能也得以提升。

微宏动力表示,公司为林德提供的快充动力电池系统,不仅拥有超高的性能和工作效率,且安全可靠,仅需30分钟即可完成叉车整车充电,实现即到即充。同时,微宏快充动力电池可实现终生免维护,在车辆的全生命周期内无需更换电池,降低了运营成本。

林德中国表示,微宏叉车快充动力电池系统运营至今,实现了零故障全勤运营。

自成立之初,微宏动力就确定了“快充电、长寿命、高安全”为核心的研发理念,注重用户的运营安全、运营效率以及全生命周期成本,以超过2.4万套电池系统的高效稳定运行赢得了客户的口碑。目前,微宏动力主推商用车,乘用车,同时也包括叉车、AGV等特种车辆和储能等方面的业务。

微宏动力表示,工业4.0时代的到来,推动着中国企业从自动化向智能化、数字化、新能源方向发展。公司在电动叉车领域的发力,推出的技术和行业性的解决方案,将不断帮助客户实现更加高效、低成本的仓储物流,实现人、机、物三者的和谐、快速、高效流转,也推进中国物流装备与技术的向前发展。

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