磷酸锂电池能够重新占据上风?

2018-12-21      245 次浏览

面对现有政策趋势,如果未来国家政策不变,预计2018年及以后,磷酸铁锂电池将逐步退出电动汽车市场。


为什么会这么说,蓝宝从下面几个方面来说:


磷酸铁锂电池的特点在于安全性高,高倍率充放电特性和较长的循环寿命。而缺点也十分致命,那就是能量密度小,导电性差。


于此同时,随着新能源汽车补贴政策的不断减少,对电池的密度等要求也不断提高,尤其是目前国内磷酸铁锂电池所占据的市场份额来看,相比与三元锂电池来说,已经有不少差距了。而且面对消费者高续航里程的刚需诉求,所以磷酸锂电池很难重新占据上风。


难道就能说未来就是三元锂电池的天下了?


蓝宝觉得不一定,大家知道三元锂电池的热稳定性较差,在250-300℃就会发生分解,遇到电池中可燃的电解液、碳材料后一点就着,在极短的时间内就会爆燃,很容易引发安全事故,而且存在自燃风险。不过,随着各方面的技术提升,尤其是电池管理系统、散热系统方面,汽车自燃的风险可以进一步降低。


总体来说,虽然三元锂电池的车辆安全事故频发,但相比磷酸锂铁电池在市场占有率上看,未来下滑的可能还将延续,能否实现逆袭,还需新能源电动汽车企业自行选择。

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