据外媒报道，当地时间12月11日，韩国现代汽车集团宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEVVision2030）计划。其将投资7.6万亿韩元（约合464亿元人民币），用于燃料电池系统研发和设施扩建。
根据路线图内容，现代汽车集团将利用其在燃料电池技术方面的优势，大幅提升其燃料电池系统的年产能；还将在无人机、船舶、铁路和叉车等方面寻找新的商机。
现代汽车集团计划到2030年，生产50万辆燃料电池电动汽车（包括乘用车和商用车），预计在此时间内，全球燃料电池电动车需求量将达每年约200万辆。
据了解，现代汽车集团子公司现代摩比斯公司（HyundaiMobisCo.）的第二个燃料电池厂已开工建设，这是现代汽车集团完成“FCEVVision2030”的第一步。
当然，上述路线图并不是现代汽车集团首次布局燃料电池领域。其实早在今年年初，现代汽车集团已经量产了第二代商用燃料电池电动汽车NEXO，该车是在其2013年推出的途胜燃料电池电动汽车的基础上改进的。NEXO车型基于现代首款专用燃料电池汽车架构打造，具有重量更轻、驾驶舱空间更大、燃料电池系统布局更优等结构优势。
现代汽车集团透露，其将进一步改进NEXO车型的燃料电池系统，以满足行业需求。
