本次招标共包含三个标包56套储能电池簇,中航锂电为最大赢家,获得两个标包40套总额446.2万元,而海四达首次亮相储能电池中标人名单。
近日,平高集团2018-2019年储能项目设备类第三批评审结果公示,本次招标共包含三个标包56套储能电池簇,中航锂电为最大赢家,获得两个标包40套总额446.2万元,而海四达首次亮相储能电池中标人名单。
资料显示,中航锂电成立于2009年,是由中国特种工业集团有限公司及常州地方政府共同投资组建,专业从事锂离子动力电池、电源系统研发及生产的新能源高科技公司。公司现有洛阳、常州两大生产基地及一个专业研发机构中航锂电技术研究院。
公司现有员工3000余人,其中技术人员:1100人,硕博士474人;研发设备投资3亿元,1679余台(套),通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认证;建有国家级企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平台,先后承担了数十项国家级技术研发和产业化项目,形成了以专利为核心的雄厚技术储备,是行业标准的重要起草单位。
2018年是动力电池行业两级分化显著的一年。在这一年里,中航锂电改革创新、锐意进取,多次荣登动力电池装机总电量TOP10榜单。
高工产研锂电研究所(GGII)发布的统计显示,今年5月、9月、10月装机总电量排名前十动力电池企业合计约3.83GWh、5.23GWh、5.17GWh,分别占整体的85%、91%、87%。中航锂电分别位于5月、9月、10月动力电池装机量排行榜第10名、第10名、第9名。
在动力电池领域取得不错成绩的同时,中航锂电在储能领域也在持续发力,本次中标平高集团储能项目,拿下40套储能电池簇,也实证了公司实力。
海四达成立于1992年,是国内最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业之一。公司材料体系包含三元、磷酸铁锂电池两种技术路线,产品包括锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池等多个系列,涵盖方形、圆柱和软包,广泛应用于新能源汽车、新能源储能、电动工具、武器装备、轨道交通、特种航天、应急照明等领域。
值得一提的是,随着新能源汽车的补贴退坡,在整车厂降价要求与上游原材料价格大幅波动的双重夹击下,动力电池企业的市场策略由激进变为沉稳,探寻或者做深做精锂电池细分领域市场,以谋求生存发展之路。
在此背景下,海四达董事会秘书、企业市场总监周丽表示,公司2018年调整了发展策略,重点开拓电动工具和小家电以及储能市场,在动力领域选择优质客户进行合作。公司今年销售总额跟去年持平,电动工具锂电池销售占比占4成左右,回款情况和产品毛利率都比较好。
如今海四达拿下国内具有典型意义的平高集团储能项目,也代表着公司在储能方面的进步。