本次招标共包含三个标包56套储能电池簇，中航锂电为最大赢家，获得两个标包40套总额446.2万元，而海四达首次亮相储能电池中标人名单。
近日，平高集团2018-2019年储能项目设备类第三批评审结果公示，本次招标共包含三个标包56套储能电池簇，中航锂电为最大赢家，获得两个标包40套总额446.2万元，而海四达首次亮相储能电池中标人名单。
资料显示，中航锂电成立于2009年，是由中国特种工业集团有限公司及常州地方政府共同投资组建，专业从事锂离子动力电池、电源系统研发及生产的新能源高科技公司。公司现有洛阳、常州两大生产基地及一个专业研发机构中航锂电技术研究院。
公司现有员工3000余人，其中技术人员：1100人，硕博士474人；研发设备投资3亿元，1679余台(套)，通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的认证；建有国家级企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平台，先后承担了数十项国家级技术研发和产业化项目，形成了以专利为核心的雄厚技术储备，是行业标准的重要起草单位。
2018年是动力电池行业两级分化显著的一年。在这一年里，中航锂电改革创新、锐意进取，多次荣登动力电池装机总电量TOP10榜单。
高工产研锂电研究所(GGII)发布的统计显示，今年5月、9月、10月装机总电量排名前十动力电池企业合计约3.83GWh、5.23GWh、5.17GWh，分别占整体的85%、91%、87%。中航锂电分别位于5月、9月、10月动力电池装机量排行榜第10名、第10名、第9名。
在动力电池领域取得不错成绩的同时，中航锂电在储能领域也在持续发力，本次中标平高集团储能项目，拿下40套储能电池簇，也实证了公司实力。
海四达成立于1992年，是国内最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业之一。公司材料体系包含三元、磷酸铁锂电池两种技术路线，产品包括锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池等多个系列，涵盖方形、圆柱和软包，广泛应用于新能源汽车、新能源储能、电动工具、武器装备、轨道交通、特种航天、应急照明等领域。
值得一提的是，随着新能源汽车的补贴退坡，在整车厂降价要求与上游原材料价格大幅波动的双重夹击下，动力电池企业的市场策略由激进变为沉稳，探寻或者做深做精锂电池细分领域市场，以谋求生存发展之路。
在此背景下，海四达董事会秘书、企业市场总监周丽表示，公司2018年调整了发展策略，重点开拓电动工具和小家电以及储能市场，在动力领域选择优质客户进行合作。公司今年销售总额跟去年持平，电动工具锂电池销售占比占4成左右，回款情况和产品毛利率都比较好。
如今海四达拿下国内具有典型意义的平高集团储能项目，也代表着公司在储能方面的进步。
