动力电池市场的爆发直接拉动了负极材料产销两旺，而新能源汽车续航里程和动力电池能量密度提升也对负极材料性能突破提出了迫切需求。
调研显示，2016年前三季度国内负极材料产量总计8.4万吨，同比增长76.7%，环比增长42.7%。其中，受益于动力电池的强劲需求，人造石墨以其可靠性和安全性成为了负极材料的市场主流，这也给主营人造石墨的负极材料企业提供了广阔的发展空间。
需要注意的是，在核心技术与产品优势的联动效应之下，负极材料行业市场高度集中、人造石墨前五家企业的市场占有率高达70%，强者恒强的两级分化竞争态势越来越明显。与此同时，负极材料产值和产量虽保持增长趋势，但材料均价却保持下降，幅度在5%-10%，企业毛利率和净利逐步降低。
市场竞争加剧、企业利润下降、新材料性能突破困难、账期压力增加等成为了负极材料企业在未来市场竞争中不可避免的压力和挑战。
作为一年一度锂电产业链的年终盛会，2016高工锂电暨电动车年会将再度汇聚国内外企业领袖，深入分析全局性产业机会与风险，全面展望技术、市场、资本、格局等多方面的趋势走向，共同求解未来中国与全球新能源汽车大产业的“决胜”之道。
深圳市斯诺实业发展股份有限公司(下称“斯诺”)董事长鲍海友将发表“负极材料如何实现‘内外兼修’”主题演讲，分享斯诺在负极材料领域的研发成果以及对未来市场的竞争策略。
斯诺成立于2002年，总公司设立在深圳南山高新科技园区，是一家专业从事锂离子电池负极材料研发、生产、销售和服务于一体的国家高新技术企业，是专业的负极材料研发制造商和优质动力电池负极材料供应商。
作为专业的负极材料研发制造企业，斯诺在改性人造石墨的研发生产方面拥有多项自己的独特技术和工艺，拥有常规型、倍率型和容量型三大类锂离子电池负极材料。公司产品以高容量、循环寿命长、大电流放电性能优、良好的低温性能及安全性能而得到市场的充分肯定。
“公司现有产能18000吨左右，今年出货量在15000吨左右，其中动力负极业务占比达80%，订单增速在3倍以上，预计今年销售额将达到6亿。”斯诺董事长鲍海友向高工锂电网表示，公司今年负极材料业务出现快速增长，一方面归功于在改性人造石墨方面拥有独特的技术工艺和优良的产品品质，另一方面得益于公司长期以来的差异化经营策略。
目前公司满负荷生产，产品供不应求正在扩充产能，预计明年产能将达到3万吨。
据了解，斯诺自主研发的软/硬碳复合负极材料具备大倍率放电、低温、长循环寿命和高安全性等特点，区别于传统的石墨层状结构，大大提升了材料与电解液的相容性，降低了石墨与电解液发生副反应所产生的安全隐患，具有较高的安全性和工艺适应性。
除了在快充型负极材料研发上取得良好成绩外，斯诺在高容量型负极材料方面也取得了积极进展，并积极探索如何将两者实现高度稳定结合。
斯诺研发的高容量硅基锂电池负极材料采用具有多孔结构的硅粉，并结合碳材料的稳定性制备而成，具有高容量、长循环的特点，首次库伦效率可达95%，500周循环材料克容量保持率为1000mAh/g以上。
“企业要有自己的市场定位和产品特色，在各自产品所在的细分市场形成竞争优势展开竞争。”鲍海友认为负极材料市场两极分化的竞争格局在两年后或将发生重大变化。未来，有技术实力和产能规模的企业将获取更多竞争优势，同时也会有更多新型负极材料的应用。其中，差异化、精细化和规模化是负极材料企业参与未来市场竞争的三大策略。同时也要在技术路线、材料类型和市场定位三个主要方面深刻思考，在产品参数、生产工艺和产品品质方面进行严格控制。
目前，斯诺已经和沃特玛、福斯特、优特利等电池企业达成战略合作关系，优先保障核心客户的产品供应。
