2018年，全球汽车产业迎来了变革新时代，电动化、智能化、轻量化已成为行业共识。作为全球最大的新能源汽车生产国和第一大消费市场，中国新能源汽车产业政策正在引领全球变革方向：需求市场规模急速扩容，主流车企加速电动化转型，新能源车型集中爆发，给上下游产业链带来了前所未有的发展机遇。
“到2022年，建成济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、聊城等一批新能源汽车产业集聚区，新能源汽车产量达到50万辆左右，新能源汽车产业产值达2500亿元。”2018年9月17日，《山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）》（以下简称《规划》）发布，明确提出把新能源产业发展打造成为山东重要支柱产业，到2022年，全省新能源产业总产值力争达到7000亿元，产业增加值力争达到2400亿元。到2028年，新能源产业总产值、增加值力争分别达到12000亿元和4000亿元，成为山东省新的重要支柱产业。
《规划》还提出，把加快新能源汽车发展作为培育新动能、发展新经济、推动产业迈向中高端的重要内容，以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车为发展的主攻方向，以提高发展质量和档次为核心，瞄准世界新能源汽车产业发展前沿，坚持自主研发与开放合作相结合，结合市场需求统筹规划布局，加快山东省新能源汽车产业技术、产品、市场优化升级，增强市场竞争能力，扩大市场规模，推动新能源汽车向绿色化、高端化、智能化发展。
山东发展看青岛，青岛发展看西海岸新区，西海岸新区发展未来需要新能源、新材料、智能装备制造。在《规划》中，“青岛”被频繁提及。
乘山东省大力发展新能源产业的东风，全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2018，锂电“达沃斯”）今年定于11月21日-23日（20日全天报到）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。
青岛西海岸新区是国务院批准的第9个国家级新区，位于山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈内，处于京津冀和长三角两大都市圈之间核心地带，与日本、韩国隔海相望，具有贯通东西、连接南北的战略优势。依托良好的地理位置优势，青岛西海岸新区正逐步成为青岛新的经济发展重心。
目前，青岛西海岸新区正以战略性新兴产业为引领，把实体经济作为发展的着力点，规划建设信息技术、循环经济、智能制造、海洋制造等“四大基地”，新技术、新产品、新业态、新模式不断涌现。
2018年1月1日，青岛西海岸新区正式行使省级管理权限，意味着新区在发展上会获得更多自主权，在国家利好政策、相关资源匹配、行政审批等方面将有更多优势。
根据规划，西海岸新区力争到2020年，引进培育产值过100亿元的工业龙头企业10家以上，过50亿元的20家，过10亿元的80家，争取工业产业集聚度达到80%以上，产业龙头企业本地配套超过70%；同时，力争高新技术企业数量突破800家，高新技术产业产值突破3600亿元，占规模工业产值的比重达45%，战略性新兴产业增加值占工业增加值比重达到13%以上。
ABEC是立足新能源电池产业链行业发展的国际级、行业性高端品牌论坛，正努力发展成为一个世界顶尖技术和市场应用交流峰会和资源平台。自2013年开始创办第1届以来，ABEC已在中国的江西宜春、四川成都、湖北武汉、湖南长沙、广东汕头成功举办了5届。五年来，锂电“达沃斯”累计参加峰会的国内外企业或机构达到了2500余家，涉及包括中国、德国、法国、比利时、荷兰、英国、瑞士、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、美国、俄罗斯、新加坡等在内的三十余个国家的数千位重量级嘉宾，其中包括中外知名锂电新能源产业链主流企业、上市公司、行业协会、科研院所、大专院校、研究机构、基金投行等。
“在西海岸新区举办新能源新材料行业国际高峰论坛，可以说是天意时机，千载难逢，对西海岸新区乃至青岛大力开发、引进和建设新能源、新材料项目和基地，对推动西海岸新区军民融合及高端智能制造发展战略将会产生重大意义。”中关村新型电池技术创新联盟、锂电“达沃斯”组委会秘书长于清教表示，论坛的举办，希望通过全国乃至国际新能源、新材料及相关产业领域的相关资源，助力西海岸新区乃至青岛建设成为中国北部乃至全国新能源、新材料和智能装备制造产业集研发、生产、销售一体化并以新能源、先进制造为核心的军民高端智能装备制造产业链集群地。
从组委会秘书处获悉，本届ABEC论坛上，比亚迪、CATL、大族激光、力神电池、诺德股份、中国五矿、中国铁塔、北汽新能源、国轩高科、欣旺达、多氟多、格林美、沧州明珠、特锐德、石大胜华、雄韬股份、金银河、华世洁、华友钴业、星源材质、加拿大巴拉德、美国锰业、日本东芝、美国罗克韦尔等三百余家新能源产业链优质企业云聚，政策、技术、市场、管理、品牌、资本等高层密集交流，资源深度整合，商机无限。
