近年来，高能量密度的三元电池市场需求量越来越大，主要受两方面的影响。
一、钴价上涨的影响。
众所周知，钴是三元电池中的重要原材料，其影响到整个动力电池的稳定性和安全性。但由于钴资源稀缺，以及钴主要产地刚果（金），其基础设施相对落后，开采难度大、成本高，以至于2017年以来价格不断上行。在成本压力的背景下，动力电池“高镍三元材料”成为发展趋势。
二、国家政策对动力电池能量密度要求的提高。
根据工信部《汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年新能源汽动力电池单体比能量达到300Wh／kg以上，力争实现350Wh／kg，系统比能量力争达到260Wh／kg，成本降至1元／Wh以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20％以上，动力电池系统比能量达到350Wh／kg。靠磷酸铁锂来实现比较困难，所以大家选择三元方向。据了解，三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势，因此，各大车企与电池厂商争相迈向三元动力电池之路。
根据研究预测，采用三元811加石墨，领先厂商今年有望做到动力电池单体比能量达到250wh／kg，因此，高镍811有望成为主流。
那么，目前在高镍三元动力电池领域，国内企业的布局进展情况如何呢？小编给大家梳理了一下。
比克电池
今年5月，比克电池在其郑州电池工厂发布了其最新产品——比克18650－3．0Ah高能芯，该电芯能量密度可达250Wh／kg。由于很早便开始研发使用高镍811作为正极材料，比克电池率先实现18650－3．0Ah电芯的量产和市场应用。
据了解，比克电池早在2012年就开始着手对高镍811工艺进行研究，并于2016年实现量产，是目前国内唯一一家可以批量生产高镍811产品的厂家。
当升科技
今年4月26日，当升科技在接受投资者调研时表示，公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产；预计2018年全年的产销量仍将保持大幅增长。关于高镍811产品，当升科技表示，811产品属于高镍多元正极材料，在提高电池密度等方面有着明显的优势，公司是少数几个可以大规模量产811产品的企业之一，目前已经实现批量生产。公司生产的811产品主要用于新能源汽车用动力电池。
宁波金和
作为国内率先量产高镍三元材料的企业，2016年下半年宁波金和的NCM811已经开始小规模量产，到2017年12月产量达500吨／月。按照宁波金和的最新规划，2018年三季度每月NCM811产能达1000吨／月；2019年将做到2000－3000吨／月。
国轩高科
公司承接国家科技部300wh／kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利，公司已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh／kg，目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年开始建设产线。
鹏辉能源
2．8Ah与3．0Ah圆柱18650电池已经开始使用811材料，并于2017年8月份开始量产，并供给相关整车厂测试认证。
力神
在力神规划的2017－2030年化学体系中，NCM811／NCA体系、NCM532／622体系、磷酸铁锂体系、固态电池、钠离子电池、燃料电池均被囊括在内。根据规划，预计到2022年，乘用车电芯比能量将达到350Wh／kg。力神曾小规模生产过NCA电池，将其列入长期计划，并且动力型NCM811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录，展示了力神对高镍路线的布局。
亿纬锂能
2011年开始布局镍钴锰811电池，2012年实现了量产，目前已经在电子烟、滑板车、电动自行车等消费领域实现成熟应用，在新能源汽车领域有样车在测试。
格林美
格林美与邦普循环签署了建设2万吨／年三元正极材料产线合作协议，进一步夯实了公司向国内最大动力电池企业CATL提供三元材料的能力，保障了格林美三元电池材料在国内的市场地位。此外，格林美在接受投资机构调研时对外表示，已于去年成功推出811型、NCA等高镍产品。
天力锂能
在研发布局方面，公司秉承“生产一代、储备一代、研发一代”的创新思路，提前布局新产品，以“622、811动力型高镍三元材料”和“NCA正极材料”为发力点，与河南师范大学、新乡电池研究院等高校和科研院所密切合作。公司研发的811三元材料和NCA产品已进入中试阶段，已在相关车企送样送检。
杉杉能源
杉杉能源是新能源锂电正极材料行业全球第一的龙头企业。杉杉能源月产100吨的宁乡基地高镍产线于2017年10月16日已顺利投产；宁夏石嘴山基地三元622／811交钥匙工程年产7200吨共用产线建设顺利，2018年3月达产。从杉杉能源内部人士获悉，宁乡、宁夏石嘴山两大基地高镍产线均是三元811系列，比较特殊的是，宁夏基地的高镍产线属于三元622／811共用产线。
今年2月3日，杉杉能源10万吨锂电动力电池材料长沙基地项目在长沙高新区启动建设。此次开工的项目占地1200亩，计划分期完成10万吨高能量密度锂离子电池正极材料项目的投资计划，主要生产三元材料、钴酸锂、锰酸锂等离子电池正极材料。项目全部建成投产后年产值200亿元。
厦门钨业
厦门钨业涉及钨、钼、稀土、能源新材料和房地产等产业。能源新材料领域建设了锂电正极材料和镍氢电池负极材料（贮氢合金）两大产品线，其中锂电正极材料包括了钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂等产品。2017年9月7日，厦门钨业投资兴建3．4亿元的年产1万吨三元材料项目，计划2018年8月试产，达产后年新增产值可达20亿元。
天津巴莫
高镍系（NCM811）材料，目前已向国际大客户批量供货。
宁德时代
据PushEvs报道，宁德时代预计明年将推出高镍三元811电池。事实上，目前用于电动汽车的宁德时代电池主要是NCM523。宁德时代应该进入了产品深度研发阶段，以目前的技术水准来看，更多的在进行技术融合和降低成本阶段，以期待能够达到量产的标准。
比亚迪
比亚迪表示，预计2019年下半年开始应用三元高镍811电池。
卓能股份
卓能新能源在研发方面，具备将市场上高端、高容量材料开发形成相应电芯产品的能力，并已大量使用811、NCA、硅碳等新材料。同时，公司在研发上储备了更高容量的技术产品，如3800mAh型号产品。
