要革命就革自己的命。在巴黎因油价上涨发生暴乱的时候，法国石油公司道达尔宣布将在自己加油站的基础上建设充电站，计划在其300个加油服务站安装1000个直流快速充电器（每个150千瓦），密度上，西欧地区每150公里一个快充桩。
这不是道达尔向汽车电气化方向迈出的第一步。2018年9月，道达尔收购了法国公司G2mobility，该公司管理着约1万个充电点；道达尔的充电网并不限于在法国拓展，其通过子公司Total Gas＆Power与英国充电商ChargePoint达成合作伙伴关系，将为英国的电动车主们提供充电服务。
作为法国石油企业，道达尔的充电桩布局并不仅仅是为了便捷电动车主充电，而是为了未来的生存。法国去年宣布预计在2040年全面停售汽油车和柴油车，意在推动零排放汽车的发展。
据彭博新能源财经报告预计，受益于电池价格不断下降以及越来越多汽车制造商投入新能源，未来将有更多电动车将上路。预计到2040年，电动汽车将占全球新车销量的54%以及全球汽车保有量的三分之一，届时中国、美国和欧洲合计将占全球电动车市场60%以上的份额。
