休斯敦-清洁可靠的电力供应对海上石油和天然气资产至关重要。西门子现在将其在海洋工业中的电气化经验应用到海上石油和天然气领域，重点放在减少无情操作环境中的排放和风险。
该公司先进的基于锂离子电池的解决方案称为BlueVault，适用于全电动和混合动力储能应用。能源存储解决方案旨在帮助确保电力的连续性并将二氧化碳排放量降至最低，并实现低排放平台的最终目标。电池旨在最大限度地提高生命，性能和安全性。
自2013年以来，西门子一直为船舶行业提供创新的柴油电力推进（DEP）系统BlueDrivePlusC，与传统的柴油电力推进系统相比，其设计旨在减少温室气体排放，油耗和维护成本。
该公司在开发海运应用的成本和减排解决方案方面有着良好的记录。2015年，西门子联合Fjellstrand造船厂和船东Norled联合开发了世界上第一辆电动渡轮Ampere。
今天，安培渡轮的零排放推进解决方案没有直接或间接的排放，因为电池使用水力发电进行充电。由于铝质船体，全电动渡轮的重量约为常规渡轮的一半，并且仅使用150千瓦时的可再生能源/渡口，可消除排放并将燃油成本降低60％。
根据其在苛刻的海上作业环境下的研发努力和经验，该公司将在挪威开设一个完全自动化的数字化工厂，开发和制造海上和海上石油和天然气应用的能源存储技术。海上和海上环境的相同电池存储解决方案也适用于海上风电场。从长远来看，西门子希望利用其专业知识开发低排放海上平台。
西门子离岸解决方案公司首席执行官TerjeKrogh表示：“能源存储解决方案通过缓冲差距并提供清洁，可调度的电力，为建立稳定可靠的电网提供了一种手段。“完全无排放的安培渡轮充当了一个能源储存系统如何能够成功应用于石油和天然气环境的例子。”
西门子已经签署了多个新能源存储系统合同，并预计今年夏天将推出第一个合同。
