电池终端市场：
【动力】多位行业人士向SMM表示，临近年底，为了能在剩下一个月拿到今年的新能源补贴，磷酸铁锂电池的订单有所增加，但考虑到新能源补贴对能量密度与续航里程等的要求，预计明年磷酸铁锂电池在乘用车上的装机量会大幅减少。另外，业内人士向SMM表示，看好未来的锰酸锂电池市场，原因主要有：1、：锰酸锂电池将在多个市场取代镍氢电池；2、电动工具电池中锰酸锂的含量提升；3、考虑到成本与性能，锰酸锂电池将大量用于电动自行车；4、后补贴时代，考虑到成本与安全性，锰酸锂的使用场景将会增加。
【储能】宁德时代2018年在储能领域的布局开始提速，今年6月与今年10月新获两个储能项目，分别是：今年6月，宁德时代与福建省投资集团有限公司、福建省电力勘测设计院合作的储能项目完成签约。此项目计划分三期实施，一期拟建设规模为100MWh级锂电池储能电站，二期将扩建500MWh级锂电池储能设备，三期将扩建1000MWh级锂电池储能设备，同时还将配套建设移动储能设备，以及移动充电设施；10月，宁德时代竞标获得鲁能海西州50MW／100MWh多能互补集成优化示范工程储能项目。据悉，其储能系统采用安全性极高的磷酸铁锂电池。
上游原材料价格趋势
钴：上周外媒钴价加速下滑，低钴报价为32（－0．4）－32．6（－0．75）美元／磅，跌幅扩大，但内外价差依然高达18万。SMM维持此前看法，离圣诞节还有三周的时间，预计未来每次报价都会持续下跌，最终在圣诞节前跌至30美元／磅以下。国内电钴方面，华友钴业的电解钴上月开始停产，影响100吨左右的供应量。硫酸钴上周最低成交价格为6．5万元／吨，月底与月初会集中成交，预计本周交易价格将会向其靠拢。四钴方面，金川集团本月四氧化三钴开始减产，产量从此前的600－800实物吨／月减产一半。两家企业减产停产的计划都与行情不佳有关。
锂：碳酸锂：上周电池级碳酸锂价格成交继续保持稳定，成交区间在7．8－8．1万元／吨。工业级碳酸锂加工在6．8－7．1万元／吨，其中江西工业级碳酸锂略低于7万元／吨。上周SMM电池级碳酸锂价格维持在7．8－8．1万元／吨，均价较前一周持平。氢氧化锂：上周氢氧化锂价格依然处于下行区间，电池级氢氧化锂粗颗粒最低已经跌破11万元／吨，微粉级氢氧化锂的价格在12万元／吨左右。据上游厂家表示，12月份订单情况稳定，没有明显变化。下游采购情绪不旺盛，高镍三元发展仍有待观望。上周SMM电池级氢氧化锂价格下降至11．3－12．3万元／吨。
正极：根据SMM调研，钴酸锂市场进入需求淡季，当前需求以4．4V为主，生产商为冲业绩积极低价出货，实际4．35V与4．4V成交价格已相差不大。SMM4．35V钴酸锂价格为30．00－31．00万元／吨。三元材料（523动力型）交易尚可，交易价格随原材料交易价格下跌相应下滑。湖南，福建，北京，贵州大厂单晶及小颗粒产品的订单饱满，积极出货。锰酸锂：SMM锰酸锂（容量型）价格为3．6－4．6万元／吨，SMM锰酸锂（动力型）价格为5．2－5．8万元／吨，成交价格持平。据锰酸锂厂商表示，12月份的订单情况未见好转，尤其是3C数码类消费市场。磷酸铁锂（动力型）：SMM磷酸铁锂（动力型）价格保持在6－6．5万元／吨。第四季度整体订单情况较好，大厂产能利用率较高，小厂生产情况依旧不理想。
