随着全球污染的日益加剧，节能环保是目前各界人士所关注的问题。那么我们如何节能环保呢？当然，大家都知道，使用纯绿色无污染产品是首选。目前市场上出现了很多的节能环保产品，在道路照明市场，太阳能凭借着安全，安装方便，维护成本低，使用寿命长，节能环保等特点迅速的占领市场，成为道路照明产品的一颗超级明星。目前，太阳能路灯产品使用的电池有锂电池，铅酸蓄电池，胶体电池磷酸铁锂电池等。下面，小编介绍一下磷酸铁锂电池，
磷酸铁锂锂离子电池相对传统的水溶液二次电池，如铅酸、镍氢和镍镉电池而言，具有循环寿命长、能量密度高的优点，同时电池也具有很高的安全性，在各种电池体系中，磷酸铁锂电池成为*有发展潜力的电池体系．因此磷酸铁锂电池在电动车电源、大规模储能、通讯基站和电动自行车等方面得到了广泛的应用．尽管采用的是相同的电化学体系，但是由于电池结构设计的不同，往往导致电池的性能也存在较大的差异．而采用贫液软包装结构设计的电池性能更加优异．这种电池在生产过程中在电池化成工序结束后将多余的电解液抽出，电池内部剩余的电解液储存在隔膜、正负极片的微孑L中，几乎不发生流动，但是同时又能保证电池正常使用，*限度地降低了电解液带来的燃烧隐患．当电池过充时电解液分解产生的气体也很少，由于采用软包装设计，此时电池只发生轻微的鼓胀，避免了爆炸的危险．同时这种结构也进一步提高了电池的能量密度．本文对磷酸铁锂锂离子电池的循环寿命、高倍率充放电性能、针刺安全性以及重量能量密度等相关特性进行了研究，对此类电池的进一步应用打下理论基础．
实验过程：
将磷酸铁锂正极材料、Ks—l5导电石墨和聚偏氟乙烯按质量比89：4：7与适量N一甲基吡咯烷酮混合，制成电极浆料，然后涂覆到20m厚的铝箔上，经110℃烘干及裁片制成正极片；将石墨与Ks一15导电石墨与聚偏氟乙烯，按质量比92：3：5及适量N一甲基吡咯烷酮混合均匀后涂布在12m厚的铜箔上，110烘干后制成负极片；以celgard2400膜为隔膜，电解液为LB3564型电解液，采用叠片工艺制成磷酸铁锂电池．
