对于锂离子电池制造商而言，关键是为电池供电的系统生产安全可靠韵电池。电池组中的电池管理电路监测锂离子电池的工作情况，包括电池内阻、温度、电池电压、充放电流以及为系统提供具体剩余的工作时间和电池“健康”信息的SoC，从而确保系统做出正确的判断。
另外，只要有一个故障状态，例如过电流、短路(SC)、电池单元和电池组过电压、或超温，就会关闭两个紧挨着的保护MOSFET电路。由于该电路在电池组中与电池是串联的，关闭意味着电池单元与系统断开连接，从而增强了电池的安全性。在整个电池工作时间周期内，基于阻抗跟踪技术的电池管理单元(BMU)监测电池单元的内阻和电池单元电压是否平衡，还有可能监测电池单元的微短路并避免电池单元发生火灾甚至爆炸。
锂离子电池
运行温度过高会加速电池的老化并造成锂离子电池的热失控和爆炸。这类电池之所以有此特性，是因为它采用了高度活性材料。如果电池用高电流进行过充电或者短路，会使得温度快速上升。在锂离子电池的过充电过程中，活性金属锂沉淀在阳极。
此材料显著地增加了爆炸的危险性，因为它能够与许多材料(包括电解液和阴极材料)发生爆炸反应。例如，锂一碳插入的复合物与水发生反应并且释放的氢气被反应放出的热量所点燃。当温度超过它的热失控阈值175℃，电池电压为4.3V时，阴极材料(类似IJC002)会开始与电解液发生反应。锂离子电池使用薄的微口膜，例如聚烯烃来隔离正极性和负极性电极，因为它们有出色的机械特陛和化学稳定性，并且成本是可以接受的。聚烯烃的低熔点，范围为135～165℃，使它适合用来做熔丝。当温度接近聚合物的熔点时，多孔性消失了。这样的目的是使电池单元关闭，因为锂离子不能在电极之间流动了。
另外，在锂离子单元中还有一个PTC(正温度系数)设备和一个安全通气孔来提供额外的保护。在这种情况下，常用的负电极通常是Ni片钢。当电池密封时，金属粒子有可能会污染电池单元的内部。随着时间的流逝，这些粒子可以迁移到分离器，使得处于电池阳极和阴极之间的绝缘层性能下降。这造成阳极和阴极之间的微短路和电子自由流动，最终使电池失效。通常情况下，这种失败不比电池掉电和完全终止工作好多少。
在罕见情况下，电池会过热、熔化、着火、甚至爆炸。据报导，安全性是最近电池失败的主要根本原因，导致了不同厂家大量的召回。
