目前，电动自行车已是一种主要的代步工具，但骑行中突然断电，也给使用者带来了尴尬，于是乎，作为一种补充，快速充电站开始遍布街头。记者通过观察发现，由于其充电的“快速”性，反而给使用者增添了疑虑，一些人宁可脚踏回家，也不愿在街头使用。那么，快速充电站是不是真的不受欢迎?快速充电真的对电池有损害吗?带着这些问题，记者进行了走访调查。
充电站可以救急
解除骑行者尴尬
记者在走访中发现，电动车快速充电站主要寄身于报刊亭和一些电动车维修点等。记者在人民南路采访了经营报刊亭的68岁的傅继先。
“随着这几年报刊销量的下降，我们报刊亭不得不从单一的卖报刊向多元化发展。这个电动车快速充电站是我花1280元买的，投币5元可以充电50分钟，电动车电量基本就可以充满了。”他说。
傅继先是苏北人，在太仓经营报刊亭已有10多年时间了，“2010年那会儿报刊卖的还挺好的，这两年销量越来越不好了。所以我们就兼卖起了烟酒饮料、游戏点卡、儿童玩具等，也兼营了快速充电站。”傅继先给记者介绍。记者注意到，报刊厅内摆放了不到50份的杂志，不足100份的报纸，更多的空间则被其它东西占领了。
记者采访期间，一位年轻女士来给电动车充电，她对记者说，昨晚上回去忘了给电动车充电，今朝出门了才发现已经没电了，还好有快速充电站，挺方便的。
傅继先说，快速充电站以便民为主，每次充电收费最多5元，每个月只有百元左右的收入，需要一年才能回本。“尽管充电的收入不高，但能让市民骑车方便，心里还是很高兴的。”
记者了解到，电动车是目前流行最广、又是节能环保的绿色出行工具。其配套的充电器，一次充电需要7~8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。电动车快速充电站就像汽车加油站一样，往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。这种设备上面有插孔和投币口，投1元硬币充10分钟，投2元硬币充20分钟，投3元硬币充30分钟，投4元硬币充40分钟。充电10分钟电动车可以跑五六公里，相当于能跑15分钟时间。
充电站不太受欢迎
有市民怕充坏电瓶
“我在家一般充七八个小时电，才能跑40多公里。充电站一个小时不到就搞定了，会不会影响电池的使用寿命呢?”记者在南洋广场附近碰到一位姓王的女士，她说自己不太懂这个，不知道这快速充电，电瓶会不会吃得消。
记者在采访中了解到，市民大多担心快速充电会损害电池，缩短电动车骑行寿命，所以一般情况下都对快速充电站望而却步。“其实，给电动车快速充电的人很少，一天最多的时候只有七八个人，有时候一天连一个人都没有。估计在市区繁华地段的报刊亭充电的人多点。”傅继先对记者说。
在向阳路经营报刊亭的摊主表示，一天下来，没有多少市民给电动车充电，可能是市民对快速充电不是很了解。“其实快速充电只是电压比较大，所以充的时间比较短，对电池不会造成损害。”她说，相同时间，充电站要比普通充电器充的电量多，市民如果有事，可解燃眉之急。
不少市民认为，太仓市区并不算大，上下班路程不远，多数电动车跑个来回没问题，只要及时充电，出现半路没电的情况很少。所以，快速充电站一般只是在救急的时候用用。
快速充电只是应急
偶尔使用并无大碍
记者了解到，我国电动车1998年的产销量为5.8万辆，到2014年发展到3500万辆。目前，电动车社会保有量达2亿辆之多。充电站作为电动自行车的附属行业也得到了快速发展，并为市民提供了很多方便。
在大润发附近负责电动车维修的王师傅说：“一个月偶尔使用一两次没问题，若经常使用，则会降低电瓶的使用寿命。”任何一种快速充电的方式，都会对电瓶的寿命造成影响，但使用快速充电多半是应急，只是偶尔使用，所以市民对此不要太过担心。
不过，在人民南路售卖电动车的业内人士告诉记者，快速充电是不能充足电的。铅酸电池充电都分两步，开始是正常充电，然后进行涓流充电，这样才可以充足。因为快速充电没有涓流充电过程，不能充足，而电池的寿命是以充电次数来计算的，一般为300至500次。另外，快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大，从而对电瓶造成损害。
记者电话咨询了杭州某快速充电站销售公司，据客服人员称，快速充电站充电没啥问题，又不是经常充。她还说了几点注意事项：快速充电时要确保电动车内还有残余的电。如果电量耗尽或者电瓶有其它问题，快速充电箱会自动断电;充电时要注意电动车内部充电线的粗细，避免因导线过细造成过热烧坏，引起充电纠纷;充电站如果被雨水淋湿时禁止充电，以免发生触电事故;充电站输出线为多头设计，只能同时对1辆车进行充电，严禁同时用不同连接头连接两辆以上电动车，这样会造成连线烧坏，甚至可能造成火灾!
