锂电充电器和铅酸充电器的差异

2018-12-03      23673 次浏览

由于铅酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式,锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种,电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样,有通用型的电池充电器。通常来说,锂电池出厂时都配有专用充电器。为了保护锂电池,需使用专用充电器。


锂电充电器和铅酸充电器的差异


目前市场上的电动车用充电器主要是开关电源式的,具有节电、体积小、重量轻,技术成熟等优点。只有铅酸电池的货运三轮车,还使用工频变压器式充电器,简单、可靠、便宜,对使用环境要求低。


开关电源式充电器实质是一可谓稳压电源。具体叉分,以脉宽调制芯片TIA94为核心的半桥式和以脉宽调制芯片UC3842为核心的反激式两类。后者因成本低,逐周期保护的优势,占据着市场的90%以上。后面的具体电路,都是以这两类典型电路进行具体分析。


1、铅酸充电器三段式充电器


近百年了,经典的普通铅酸充电器为0.1C充J2-14小时,对电池十分有益。现在的人们生活工作节奏加快,电动车充电器改为0.15C-0.2C充6-8小时了。


所谓三阶段指恒流、恒压、涡流。发光二极管为红色表示处于恒流或恒压阶段,变为绿色表示处于涓流阶段。通常,变绿灯后再充数小时,电池才能真正吃饱。


(1)三段式充电器三个重要参数


A、高恒压懂为单格析氢电压2.42V乘以电池组单格数,36V充电器为2.42Vx18格≈43.56V,48V充电器为242Vx24格≈58.08V。


这个电压稍高些是可以的,有利于恒流时间长,缩短充电时间:低了会延长电油吃饱的时间。


三段式充电器实质是一台具有两个输出电压值的稳压电源,此信就是那个高的输出值。


B、低恒压值为单格析氯电压2.35V乘以电池组单格数,36V充电器为2.35VX18格=423V,48V充电器为2.35Vx24格=56.4V。


这个电压要求是严格的,高于此值会造成电油失水:低了电池只能吃八九成饱。此值就是稳压电源那个低的输出值。


C、转折电流(也是转灯电流)。充电器内部有个充电电流实时检测器,并和一个预定的所谓“转折电流”


值进行比较,用于控制稳压电源的输出值的高低:


充电电流大干该值,自动将控制电路转到输出高恒压值,同时置为红灯提示:充电电流小于转折电流值转到输出低恒压值,并置为绿灯。


转折电流值的设定,与铅酸电池的安时数有关,经验值IOAh左右的电油为350mA左右,17Ah左右的电池为500--550mA左右,依次类推。


这个值要求也是严格的,设定大干经验值,电池不宜充满,但电油充足的时间会延长;设定值小于经验值,电油夏天容易被充坏变形。建议调整充电器时,大干50mA为宜。


切记:用20Ah充电器充10Ah电池是可以的。反过来用IOAh充电器充20Ah电池是不可以的!


关于三个参数的测量,需要专门的仪器。仅用数字万用表可以测试低恒压值,在不接电池(空载)情况下,用万用表直流电压200V挡游充电器输出值,读值即低恒压值。高恒压值一般测不了,要在接电池充电情况下,红灯转绿灯一瞬间前,用万用表直流电压挡才可以测到。


还需要补充铅酸蓄电池的负温度系数的相关同题。温度每升高1℃,每格端电压下降4mV。一个48V车24格,假设夏天升高10℃,总端电压下降近似1V。


如果充电器输出仍然为前述稳压值,电池就可能出现热失控和失水。理想的充电器砬该有温度补偿,事实是绝大多数没有。


有动手能力的读者可以在夏天时将电压调低些,冬天调高些。最简单的方法,就是夏天在充电器输出端的正极顺蔷串联1~2只6A10二极管,冬天恢复原态。


2、锂电充电器


锂电池极板接受能力高于铅酸电池,用IC电流充电也是可以的,可能是成本和可靠性的制约,目前与48V锤龟动车配套的充电器多数为2A的,只有36V锂电动车配套的充电器才有5A的。以10Ah电池计算,5A也就是0.5c而已。


锂电的电动车用户充电和锂电化成时充电相比简单多了,就是恒流限压充。限压值=单心限压值x电心串联数。以现在常见的48V车用镊酸锂电屯、或者三元电心的14串居多,它们的限压为4.2Vx14=58.8V;48V车用磷酸铁锤电心的16串居多,限压为3.65VX16=58.4V。早期36V车使用钻酸褪电心或者锰酸锂电心的10串居多,它们的眠压为42Vx10=42V。


锂电充电器内部同样具有充电电流检测和比较电路,充电指示灯同样也可以是由红变绿。


锂电池充电器和铅酸三段式充电器有一个重大的区别:


充电电流大于设定值时,仅仅令充电指示灯变为红色,不改变输出电压;充电电流小于设定值时,令充电指示灯变为绿色,也不改变输出电压。这就是说,转灯前后就一个电压,即前面计算的限压值。


因此,这个电流设定值应该称之为“转灯电流”比较确切,大约为0.02C。实测的几款厂家配套的锂电充电器,10Ah锂电池组转灯电流大约240mA一260mA。变绿灯后继续充一段时间,充电电流才会接近零。而铅酸电池红变绿灯后,因为高恒压变为低恒压,充电电流很快就会接近零。


小结:铅酸蓄电池受极板接受能力限制,充电电流限制在0.15C以下是合理的,兼顾了缩短充电时间。

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