大家也都清楚，国内这几年以来，一直大力发展新能源车型。而目前全世界当中，也都面临着相同的难题，那就是电池的续航了。这也是卡住了大家的要害，毕竟它的作用就相当于燃油车的发动机。虽然经过几年的发展，国内的比亚迪和宁德时代表现非常出色，但是和松下电池相比，技术上也是存在极大的差距。电动汽车实现技术突破，我国率先量产固态锂电池，长脸了。
根据目前的数据显示，我国已经成为了最大的新能源汽车市场，如果不能够在电池技术方面实现突破的话，那也是非常危险的事情。而且照着这样的发展趋势，到两年后，国内的新能源汽车将会突破200万的销量。如果没有对核心技术及时掌握，那么我们就会在燃油车领域当中一样，显得非常被动。
在目前的市场当中，汽车电池的成本，大约占到了总成本的30%左右，可以说是非常重要了。就算是特斯拉这样的知名车企，同样也是面临着这样的困境。而且由于主流的磷酸铁锂电池储能差，而三元锂电池存在自燃的风险，使得固态锂电池成为了新的希望。
在目前众多的研究者当中，来自中国的清华大学南策文院士，就在固态锂电池方面取得重大的技术突破。已经正式投产了400KWH的固态锂电池，而且争取在2020年满足车企的使用需求。只不过目前只能是特种电源和高端数码产品当中。
其实很多人对于固态锂电池不是特别的了解，它是一种通过改变电池结构，实现储能密度提升的一种技术。而且相比起三元锂电池来说，它的安全性也是非常的大。可以说，一旦它的产品成功的话，将会彻底解决了电池目前续航里程短和安全性方面的问题，可以说是非常具有发展前景了。
如今在电动汽车领域，我们实现了技术突破，可以说是非常自豪的事情了。不知道大家对于这件事，是有什么样的看法呢？
