近期六氟磷酸锂涨价，原因主要由其原材料氢氟酸涨价引起，同时部分六氟磷酸锂企业开工率不足，导致市场供给紧张成为另一推手。
近日，据业内人士爆料，六氟磷酸锂价格上涨，从之前的8万元/吨上涨到9.5万元/吨，甚至有企业报高价到12.6万元/吨。
高工锂电致电国内六氟磷酸锂企业、电解液企业求证，近期六氟磷酸锂的确在涨价，但国内主流报价锁定在9万元/吨左右，目前有涨至9.5万元/吨的势头。报价超过10万元/吨的主要来自出口产品，甚至个别企业出口报价达15万元/吨（含税）。
从调查来看，本轮六氟磷酸锂涨价的原因主要由其主要原材料氢氟酸涨价引起，同时部分六氟磷酸锂企业开工率不足，市场供给紧张则是另一推手。
2018年以来，氢氟酸在4月份进入最低谷，不足9000元/吨。到11月下旬，市场报价已经到15000元/吨。
按六氟磷酸锂企业的主流工艺测算，氢氟酸占据其32%的成本，占据六氟磷酸锂原材料成本的第一位。可以说，氢氟酸价格的翻倍上涨直接影响到六氟磷酸锂的价格。
一般而言，氢氟酸每吨上涨3000元/吨，对六氟磷酸锂的成本影响在1万元/吨左右。按此推算，本轮氢氟酸的涨价直接将推动六氟磷酸锂成本上涨2万元/吨。
有知情人透露，直接影响本轮六氟磷酸锂价格上涨的原因，还来自部分碳酸锂企业的停产。作为占据六氟磷酸锂第二位的原材料，碳酸锂供应紧张也在一定程度上影响到六氟磷酸锂的价格。
原材料涨价之下，一些六氟磷酸锂企业又适逢检修停工，开工产能不足，导致市场供应偏紧。
还有资深业内人士分析认为，这是六氟磷酸锂企业“挺价”意愿强烈。
国内整个市场六氟磷酸锂实际产能并不短缺，但除了龙头企业多氟多外，内销9-9.5万的价格对二三线企业来说并不赚钱，因此这类厂家宁愿搁置产能也不开工，叠加第四季度电解液需求旺盛，开工产能不足带动涨价。
对于六氟磷酸锂的涨价，业内各方表态不一。
乐观者表示，这波涨价有望支撑到2019年，价格将超过10万元/吨。但更多的业内人士表示，这波涨价有限，一是原材料对六氟磷酸锂涨价的助推作用有限，根据各家企业实力及产业链资源的不同，采购原材料的成本价有很大差别，对上游原材料涨价的自我消化能力也有强弱之分。目前，也有一些六氟磷酸锂企业并没有涨价。
出现这种涨价差异的背后，是国内六氟磷酸锂的总产能规模已经超过实际市场需求。有的六氟磷酸锂企业还抱有重拾2016年市场辉煌的希冀；有的企业则比较理性，切实追踪客户需求，配合客户生产节奏。
那么，随着动力电池市场新需求的增长，国内六氟磷酸锂2019年价格走势将如何呢？
目前，国内装机量排名前十超过半数以上的的动力电池企业都有扩产需求，以宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技等为主流，并且近期个别整车厂也在自建电芯厂；国外，包括松下、LG化学、SKI、三星都在加码中国市场的产能布局。
业内的一致判断是，六氟磷酸锂未来市场价格取决于国内动力电池市场的需求增量。但走高还是走低，依然是众说纷纭。
日前，多氟多(002407)副董事长李云峰公开对媒体透露，2019年市场或会发生很大变化。并且他认为明年六氟磷酸锂涨价是大概率事件。
依据在于：①国内外龙头电池企业的市场需求在变化。预计明年全球六氟磷酸锂需求增加50%，达到40000吨几乎没有悬念；
②考虑到六氟磷酸锂实际产能贡献率，到明年下半年市场肯定会出现供不应求情况；
③新能源行业有明显的季节性，每年一季度订单不多，但到了三四季度抢着拼产量。到三四季度，每月的需求量可能要远大于当月的实际供给量，如果再叠加环保问题、安全问题，产品价格上涨会是大概率事件。
有业内人士表示，多氟多的判断更多的是针对全球六氟磷酸锂供需市场而言，并不仅仅针对国内市场。因为从当前的这波六氟磷酸锂的涨价来看，出口报价远远高于内销价格。
其他大多数的六氟磷酸锂企业及电解液企业保留中立态度，他们还是一致认为，价格最终要看明年国内市场具体的需求增量大小。
