2018年一季度，国内锂电池PACK龙头企业欣旺达(300207)再次递交了一份亮眼的答卷。
欣旺达表示，得益于公司经营计划有序开展，以及市场营销力度加大，一季度公司实现营收35.35亿元，同比增长59.53%；净利润为1.15亿元，同比增长58.81%。
传统消费3C类锂电池业务的稳固增长以及在锂离子电芯领域的开拓布局，为欣旺达业绩增长提供了充足底气。
一方面，作为国内锂电池PACK的“老牌劲旅”，欣旺达在传统消费3C类锂电池业务深耕20余年，占据了较大的市场份额，且手机数码类业务市占率仍在不断提高，平板及笔记本电脑类业务也在加速渗透。
另一方面，随着新能源汽车市场快速增长影响，欣旺达正谋求转型，积极布局动力、储能电池业务。目前，公司动力电池业务进展顺利，电动汽车电池系统业务快速拓展，动力电芯生产线进展顺利，并于去年10月实现投产。
当前，由于行业进入门槛趋严，补贴退坡加剧，动力电池市场面临洗牌，主机厂对动力电池在产品质量、成本控制等要求不断提升。可以预见的是，抱持投机心态、技术空心化的企业将会加速退出市场。
为协助业内人士摸清产业发展态势，探讨后续战略抉择，5月21日，第十一届高工锂电产业峰会将在深圳四季酒店盛大举办，300+细分领域重量级企业500+企业高层将参与其中。
从论坛组委会了解到，高工锂电产业峰会是每年年中举办的行业盛会，至今为止已成功举办过十届，是享誉锂电行业的权威平台。
此次论坛主题为“探索产业升级，突破国际重围”，作为行业风向标的产业领袖高端对话平台，将围绕产业发展趋势、企业生存困境、机会与风险、产业政策解读等核心议题进行深入探讨，共同助推锂电产业持续发展。
届时，欣旺达副总裁梁锐将发表题为“从PACK到电芯，欣旺达动力电池战略选择”的主题演讲，与行业分享欣旺达作为国内PACK头龙企业，在动力电芯领域的“求索”之路。
关于欣旺达在动力电池领域的定位，梁锐表示：“一是从资源、投资等方面全面进入动力电池产业；二是全面掌握动力电池核心技术，包括电芯、BMS和PACK；三是全产业链布局，覆盖上游原材料、电芯、BMS、PACK、新能源汽车、分时租赁和电池回收等。”
事实上，为谋求动力电池领域的转型，欣旺达已经制定了完善的战略规划，即“三全”业务战略举措：全面进入动力电池产业、全面把控核心资源、全产业链战略布局。
在研发方面，欣旺达专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发，研发成果达到业内先进水平。公司动力电芯研究院开发的高能量动力电芯能量密度高达210Wh/kg，循环寿命超过2000次，高功率动力电芯功率密度超过4500W/kg，循环寿命超过5000次。
在市场开拓方面，公司动力电池的业务实力和发展潜力已得到国内外多家知名新能源车企的高度认同。目前公司已经和吉利、小鹏汽车、东风雷诺、东风柳汽、北汽福田等主机厂达成了合作，2018年将会为多个客户批量供货动力电池。
同时，欣旺达进一步丰富与拓展了“三全”战略，进行产业链布局与区域化投资，靠近主要整车厂进行区域化布局。目前，公司已形成石龙仔工业园、光明工业园、博罗工业园等多个产业基地。
值得一提的事，为了配合电池产业的持续扩张，公司开始实施产业链战略整合，在储能领域和动力电池梯次利用均进行了重要布局。
