这几个动作容易缩短摩托车蓄电池寿命，不知不觉就犯了！忘关钥匙，很多用户特别是男性用户都常会忘记关电门锁的现象，忘关电门锁，意味着全车电路仍然是开通的，有些车型是化油器带有电预热的车型(如新本的锐彪、锐猛，五本的锋朗等)。还有带电喷的车型，这两类车型忘记关电门锁1小时以上，电池的电源基本都会被耗光，这对电池的使用寿命极为不利。
开大灯启动，很多车主晚上行车时，总爱先开大灯，然后直接去按启动按钮，这样容易导致电池放电电流过大，缩短电池使用帮命，当然，这类车型是指直流供电照明的车型，交流供电照明车型就不受此操作影响。
过度使用电启动。有些用户天冷后，感觉摩托车启动困难了，就拼命的打电启动，其实这样是错误的，电启动按钮长按不能超过十秒，两次启动之间间隔要超过5秒。如果你感觉车辆难启动，就请使用阻风门帮忙，不要以为关阻风门很丢脸或是不正常，阻风门的设置就是为了方便冬天启动的。实在启动不了，说明车辆有故障了，就不用再过多的使用电启动了，不死心还可以用脚启动接着干。
长时间不骑。中国高铁的发展得益于中国民工的候鸟式迁徙，一年之中长期在外，只是过时过节回家看看，象这类摩托车主的电池一般是使用寿命很短，要想解决这一问题，只能依靠经销商提升服务主动性，每年帮车主保养电池，等用户归来后就给用户提供电池才是唯一了路。
