铅酸蓄电池好还是锂电池好？相信这个问题也已经困扰大家好久了，为了帮助大家解决这个疑问，在这里为大家整理总结一下：
一、现在市场上铅酸蓄电池保有量是要多于锂电池的，究其原因还是锂电池价格较高，性价比较低。因而，在现有“锂电车”产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有“锂电车”产品之车型过于单一化。
其实二者并非非要分出一个优劣的，二者各适用于不同领域，适用于不同的人群需求。目前市面上锂电产品多为“电单车”而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合“铅酸电池”。
二、锂离子主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，现阶段负极最多的都是采用石墨。锂电池与铅酸电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，它作为老人电动代步车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设计。
三、铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是溶液。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为铅。
四、两种电池除了都是属于储能装置，其他都不一样。铅酸电池更安全，更便宜，但是能量密度比锂电低，所以铅酸电池的体积就大些。现阶段而言，在电池（储能）技术研究尚未能获得突破性进展，即“低成本、高性能”电池尚未投入商品化实际应用之前，可以将现有的铅酸电池和锂电池的优良特性联合起来转型升级，作为目前以至今后一段时期内之主要研究课题。相信这对将来老人电动代步车，甚至整个电动代步车行业的发展有着更明朗的方向。
