关于纯电动汽车，这次广州车展给出了大量的答案，好车、豪车比比皆是，而纯电动汽车也是让太多人震惊。有夸续航的，有讲技术的，有玩性能的，但是唯独没有人说自己的纯电动汽车保值率的。
如果你有卖二手车的朋友，那么你会发现，他们都不会建议你选择纯电动汽车，尤其是二手的，那么为什么纯电动汽车不保值呢？逛了一趟二手车市场，其实什么都明白了，这4点让车主有些不淡定。
第一点：价格虚高
当年纯电动汽车刚刚出来的时候，能买得起的都不是一般人，这里说的不包括老年代步车，说的是那些正八经的纯电动汽车。刚开始有朋友给我推荐的时候，我个人就一句话，我买不起，你没看错，我是真的买不起。
但是经过几年的发展，当年的好车，或许只是现在的一般车型，虚高的价格，势必会带来二手车的高贬值率。当然，还是那句话，早买早享受。
第二点：技术落后
技术落后导致的结果有两个，第一个：新出的纯电动汽车比当年的纯电动汽车好太多，这个时候又有几个人愿意去买老家伙呢？这个和古董车的概念不同，几年前的纯电动汽车和现在的纯电动汽车比起来，真的是一个天上，一个地下，相比之下，很少有人会考虑。
第二是质量不行，现在纯电动汽车的续航是多少，而且几乎车车都有快充功能了吧，而老款的纯电动汽车呢？再加上一些工艺等方面的差劲，如果要买纯电动汽车，还是会考虑新车，老款车就算了。
第三点：名气不够
早些年，纯电动汽车的车企实际上很多都是在燃油车领域一般的车企，或者有的干脆是新兴车企。而这种车企的名气真的不如奔驰、宝马等等，市场认可度真的没那么高，尤其是一些车企在燃油车领域的表现都一般，直接买入纯电动汽车行业，会有多少人买账呢？
而如今大多数知名车企都开始研究新能源汽车了，而这个时候曾经名不经传的新能源汽车企业没那么多人看好，所以卖二手车都费劲。可能有人说现在一些新兴的造车新势力名气也不够，但是人家车企有钱。
第四点：维修成本
之前网上有段子，说纯电动汽车换电池的费用比买辆车还贵，虽然有些夸张，但是不可否认一辆纯电动汽车的维修成本并不低，尤其是最主要的部件——电池。虽然说各家对于电池的保修政策都是比较好的，但是终究有时候会发生一些意外，这个时候真要自己掏腰包的时候就懵圈了。
另外，作为二手纯电动汽车，谁也不知道上一任车主对于电池的爱惜程度，真的买到手没几天就坏了，能维修好就还好，真的需要换电池的话，能不闹心？之前有车主的纯电动汽车泡水，电池出现问题，维修成本真的不低。
还是那句话，纯电动汽车不是不可以买，但是要考虑实际情况，并不是每个人都适合的，对于一些人来说纯电动汽车不贵还方便。
