10月，传统汽车行业持续不景气，但新能源汽车继续保持着超5成增速增长。
11月9日，中汽协公布10月中国汽车工业运行情况。10月汽车产销量分别为233.45万辆、238.01万辆，同比分别下降10.05%、11.70%，延续了7月份以来的下降走势。而前10月产销更是出现了今年首次负增长。
与燃油车相反，新能源汽车则呈现着稳定且高速的增长，尤其是新能源插电混动乘用车，10月销量增长幅度达到103%，前10月销量增速更是高达155%。
10月新能源汽车销售13.79万辆，同比增长51.01%。前十月新能源汽车累计销售86.01万辆，比去年同期增长75.59%。其中纯电动销售65.26万辆，同比增长62.69%；插电式混合动力销售20.73万辆，同比增长136.42%。
细分来看，新能源乘用车销量为12万辆，同比增长76.9%，其中纯电动乘用车9.4万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆。其中，插电混动乘用车则表现优异，10月单月销售2.7万辆增长103.4%，前10月销量达20.3万辆，占乘用车总销量的27.21%。
而新能源商用车销量出现了较大幅度的下降。10月新能源商用车的销量为1.8万辆，同比下降24.4%；其中纯电动商用车1.8万辆，插电式混合动力商用车销量更是0。1-10月新能源商用车累计销售11.4万辆，同比增长17.4%。
1、产销总体概述：
根据中汽协数据，2018年10月，汽车生产233.45万辆，环比下降0.92%，同比下降10.05%；销售238.01万辆，环比下降0.58%，同比下降11.70%。
其中，乘用车生产200.22万辆，环比下降1.11%，同比下降10.01%；销售204.68万辆，环比下降0.66%，同比下降12.99%。商用车生产33.23万辆，环比增长0.26%，同比下降10.30%；销售33.33万辆，环比下降0.09%，同比下降2.83%。
1-10月，汽车产销2282.58万辆和2287.09万辆，同比下降0.39%和0.06%。其中乘用车产销1935.02万辆和1930.40万辆，同比下降1.04%和1.02%；商用车产销347.55万辆和356.70万辆，同比增长3.39%和5.47%。
1-10月汽车产销同比双双下降，为今年首次负增长。对此，中汽协会副秘书长姚杰表示，今年全年实现正增长的可能性很小，如今车市的下滑跟前两年优惠政策提前释放消费需求有一定关系，不可过度依赖政策刺激，而要贯彻供给侧改革精神，通过市场实现企业转型、实现优胜劣汰。
中汽协会副秘书长师建华也表示，有无优惠政策从长期、平均来看可能效果是一样的，协会不提倡短期刺激政策，保持低速平稳增长可能更利于汽车市场良性发展。
2、乘用车产销情况：
10月，在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）产量和多功能乘用车（MPV）销量呈小幅增长，其他品种产销均呈下降；与上年同期相比，四大类品种产销均呈下降，多功能乘用车（MPV）下降更为明显。
10月，基本型乘用车（轿车）产销98.96万辆和99.58万辆，环比下降2.55%和1.01%，同比下降5.79%和10.05%；运动型多用途乘用车（SUV）产销85.52万辆和87.09万辆，产量环比增长3.52%，销量下降0.21%，同比下降10.34%和14.69%；多功能乘用车（MPV）产销12.80万辆和14.72万辆，产量环比下降13.80%，销量增长0.16%，同比下降28.70%和22.42%；交叉型乘用车产销2.95万辆和3.29万辆，环比下降15.29%和5.50%，同比下降28.22%和5.27%。
1-10月，基本型乘用车（轿车）产销940.24万辆和942.20万辆，同比下降0.44%和0.04%；运动型多用途乘用车（SUV）产销822.66万辆和810.60万辆，同比增长2.49%和1.55%；多功能乘用车（MPV）137.24万辆和140.86万辆，同比下降16.72%和14.14%；交叉型乘用车产销34.89万辆和36.74万辆，同比下降19.72%和19.05%。
3、新能源汽车产销情况：
10月，新能源汽车产销分别完成14.56万辆和13.79万辆，比上年同期分别增长58.13%和51.01%。其中纯电动汽车产销分别完成11.64万辆和11.12万辆，比上年同期分别增长49.69%和44.70%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.93万辆和2.66万辆，比上年同期分别增长103.98%和84.64%。
1-10月，新能源汽车产销分别完成87.90万辆和86.01万辆，比上年同期分别增长69.95%和75.59%。其中纯电动汽车产销分别完成67.03万辆和65.26万辆，比上年同期分别增长56.88%和62.29%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.86万辆和20.73万辆，比上年同期分别增长131.97%和136.42%。
4、商用车产销情况：
10月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车产销略有增长，客车小幅下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈下降。
10月，货车产销28.90万辆和29.52万辆，环比增长0.62%和1.02%，同比下降10.37%和0.54%。其中：重型货车产销7.25万辆和8.01万辆，环比增长0.49%和2.99%，同比下降24.09%和13.25%；中型货车产销1.23万辆和1.21万辆，环比下降1.08%和4.71%，同比下降45.24%和43.31%；轻型货车产销15.05万辆和14.85万辆，产量环比增长2.71%，销量下降0.03%，产量同比下降2.24%，销量增长4.91%；微型货车产销5.38万辆和5.47万辆，产量环比下降4.29%，销量增长2.46%，同比增长6.22%和30.81%。
客车产销4.33万辆和3.81万辆，环比下降2.05%和7.96%，同比下降9.81%和17.53%。其中：大型客车产销0.54万辆和0.50万辆，环比下降27.33%和29.10%，同比下降40.20%和46.41%；中型客车产销0.75万辆和0.62万辆，产量环比增长3.78%，销量下降5.31%，同比下降3.07%和12.10%；轻型客车产销3.04万辆和2.69万辆，产量环比增长2.86%，销量下降3.17%，同比下降2.72%和9.69%。
1-10月，货车产销309.31万辆和319.58万辆，同比增长4.47%和7.04%。其中：重型货车产销92.37万辆和97.60万辆，产量同比下降3.47%，销量增长1.31%；中型货车产销14.61万辆和15.04万辆，同比下降19.67%和17.09%；轻型货车产销151.21万辆和153.36万辆，同比增长10.23%和12.49%；微型货车产销51.11万辆和53.58万辆，同比增长13.58%和12.26%。
客车产销38.25万辆和37.12万辆，同比下降4.61%和6.38%。其中：大型客车产销5.81万辆和5.61万辆，同比下降7.44%和9.13%；中型客车产销5.64万辆和5.33万辆，同比下降0.54%和4.77%；轻型客车产销26.79万辆和26.17万辆，同比下降4.80%和6.10%。
5、汽车生产企业销售情况：
10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，长城销量增速最快，东风、北汽、广汽和吉利小幅增长，其他五家企业均呈下降。10月，上述十家企业共销售214.90万辆，占汽车销售总量的90.29%。
1-10月，汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比，长安销量下降较快，东风和长城降幅略低，其他企业各有增长，吉利、奇瑞和华晨增速更为明显。1-10月，上述十家企业共销售2039.58万辆，占汽车销售总量的89.18%。
1-10月，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比，吉利和上汽销量呈两位数较快增长，奇瑞和广汽增速略低，其他六家企业呈不同程度下降，东风和北汽下降更明显。1-10月，上述十家企业共销售937.63万辆，占中国品牌汽车销售总量的81.44%。
