在补贴政策指挥棒和市场需求的双重带动下，动力电池三元化的趋势正在越来越明显，在此背景下，上游材料企业也纷纷加大产能布局，卡位高镍正极材料未来市场。
当升科技(300073)3月2日公告，公司拟募集资金15亿元，其中11.6亿元投资江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程，9000万元投向锂电材料技术研究中心，2.5亿元补充流动资金。
公告显示，江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程主要建设内容为18000吨/年的高镍多元材料生产线，生产线将按照NCM811/NCA的标准设计，同时具备生产不同类型的多元材料(NCM523、NCM622、NCM811和NCA)的能力。
受益于持续的政策支持和技术进步，新能源汽车产业近年来一直保持蓬勃发展的趋势。在动力电池领域，随着能量密度、使用寿命、充电效率等综合性能要求的不断提高，凭借优异的物理、化学性能，高镍多元材料将逐步成为市场主流。
2016年12月，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中首次对新能源汽车动力电池的能量密度提出了要求：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴；非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85Wh/kg；专用车装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。
明确的政策指引将有利于以NCM622/811和NCA为代表的高镍多元材料锂电产品的发展，目前亿纬锂能、比亚迪、比克动力、沃特玛等多家动力锂离子电池生产厂商都提出新建或扩建高镍锂离子电池产品产能的计划。受此影响，高镍多元材料的需求将会快速增长。
据悉，当升科技目前拥有NCM622约2000吨/年生产能力，正在建设中的江苏海门二期工程第二阶段项目预计将于2017年下半年完成调试，公司将增加NCM622约4000吨/年的生产能力。
当升科技表示，由于公司产能仍然远远不能满足市场需求，因此，公司亟需扩产以满足下游需求。本次锂电正极材料三期工程建成达产后，公司高镍多元材料产品产能将大幅提升，产品结构将得到优化，有助于公司充分发挥产品和技术优势，抓住新能源汽车市场迅速增长的机遇，满足快速增长的市场需求，促进公司战略目标的实现。
据了解，目前包括天津巴莫、国轩高科、宁德时代、格林美等企业都在积极部署高镍三元材料，但由于高镍三元材料的技术壁垒较高，在制备工艺和设备以及生产环境等方面的要求都远远高于普通三元材料，国产高镍三元材料走向成熟还需克服多项技术难题。
目前国内三元材料市场上较为主流的是NCM523和111型，更高一级的NCM622型也开始在动力电池领域批量应用。高工产业锂电研究所(GGII)数据显示，高镍三元材料的占比持续上升，2016年国内NCM622、NCA型在三元材料总产量的占比超过5%，预计2017年比例将达到10%。
据了解，目前高镍三元材料的成熟制备技术和批量生产能力主要掌握在日本住友、户田工业、ECOPRO等几家日韩企业手中，国内高端高镍三元材料主要依赖进口。GGII指出，随着当升科技、格林美等国内正极材料企业加大高镍材料产能布局，未来，国产高镍材料的进口替代将加速推进。
