近年来，随着特斯拉产品的推出，很多互联网公司开始向造车行业进军，开启了“互联网造车”的时代。与此同时，像比亚迪、吉利、上汽等传统车企也并没有坐以待毙，通过与互联网公司的合作或自行研发，让大量的智能科技融入车载操作系统中，使汽车市场逐渐形成了智能网联化的产品趋势。今天我们就根据智能、经济、性价比等特点为大家推荐四款——智能亲民的纯电SUV。
1、帝豪GSe
吉利帝豪GSe共推出4款车型，分别为风尚型、领尚型、臻尚型、尊尚型，补贴后售价区间为11.98万-14.58万元（以北京地区为例）。
在外观设计上，帝豪GSe延续了帝豪GS的整体设计风格，仅在细节上处做了些改动，比如采用全新的封闭式前脸设计，取消了尾部排气装置等，从而凸显其新能源车的身份。车身尺寸方面，和帝豪GS一样，长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。
帝豪GSe的内饰同样沿用了帝豪GS车型的整体设计和布局，三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏全部为吉利帝豪家族的设计风格，最大的亮点是该车运用了旋钮式电子换挡机构，为内饰增添了科技感。
配置方面，帝豪GSe标配ESP、电子手刹、自动驻车、18寸轮毂、仿皮座椅、无钥匙进入+一键启动、8寸屏、倒车特种等配置。高配增加了360度全景影像、全景天窗、侧气帘、真皮座椅、主驾六向调节及记忆、前排主副驾座椅加热、GPS高德导航、手机无线充电和氛围灯等配置。
智能互联方面，帝豪GSe标配了“你好，帝豪”语音交互操控系统，可实现语音唤醒音乐、导航等日常功能，还能实现语音开关空调和升降四门车窗，使用起来十分方便。
动力上，帝豪GSe搭载了电机最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm的永磁同步电机，搭配电池容量为52kWh的电池组，综合工况续航达到353km。充电方面，30分钟可完成30%—80%的充电，家用220V充电桩9小时可充满。
推荐理由：在目前纯电动SUV市场中，帝豪GSe凭借着不错的续航里程和整车质感赢得了不错的口碑，再加上“你好，帝豪”这套语音交互系统与炫酷的跨界SUV的造型，或许会很受年轻人喜爱。而从选购的角度来看，个人推荐中配（臻尚版），该款配置水平完全满足日常使用，并且13.58万元的价格也足够划算。
2、荣威ERX5
荣威ERX5定位于纯电动互联网紧凑级SUV，该车基于燃油版RX5打造，全系共有三款车型，其官方指导价区间为27.18万-29.68万元，补贴后售价19.88-22.38万元。
荣威ERX5纯电版的外观与燃油版荣威RX5一样，都采用了全新一代荣威品牌“律动设计”语言，整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切，给人造型饱满又不失刚毅的感觉。车身尺寸方面，整车长/宽/高分别为4554/1855/1719mm，轴距2700mm。
内饰方面，荣威ERX5纯电版同样与燃油版荣威RX5保持高度相似，采用大尺寸中控大屏作为内饰核心，不同之处是在仪表盘和换挡机构方面发生了一些变化，换用了全液晶仪表盘和旋钮式换挡。
在配置方面，荣威ERX5全系标配ABS+EBD+ESP+ARP （ 车辆主动防翻滚系统）+HDC （ 陡坡缓降）+Autohold+TPMS 胎压监测+后倒车特种+倒车影像+前排双气囊+前排侧安全气囊。而顶配车型增加了LDW 车道偏离警示系统，FCW 前方碰撞预警系统，360°全景影像，泊车辅助系统，前倒车特种，前后一体式侧气帘。
荣威ERX5采用的互联网汽车智能系统能够提供较为全面的应用支持，比如车载支付宝、免费更新信息的高德地图（可通过LVDS 双通道显示在仪表盘上）、语音控制（语音控制车窗、空调、音乐等）、远程车辆控制以及OTA升级等，一直以来拥有不错的口碑。
动力方面，荣威ERX5搭载一台最高功率85kW，最大扭矩255Nm的永磁同步电机。动力电池来自宁德时代提供的48.3kWh三元锂电池，匹配一台单一齿比变速箱，综合工况续航里程320km。充电方面，从30%-80%的快充时间为40分钟。
推荐理由：高颜值的外观造型一直是荣威RX5系列的卖点，不过最重要的还是它搭载的那套“斑马系统”，从RX5燃油版以来就保持不错的口碑，这点还是挺有竞争力的。选购角度来说，我更推荐售价19.88万元的低配版（豪华版），配置相对也比较厚道，12.3寸仪表屏、10.4寸中控屏与斑马智行系统都有装配，自动驻车、定速巡航、倒车影像、车身电子稳定系统等配置也并没有缺席，完全可满足日常通勤使用。
3、威马EX5
威马EX5是威马汽车推出的首款量产车型，定位于一款智能纯电动紧凑型SUV。全系共推出了6款车型，共分为NEDC续航里程为300/400/460km的三个版本车型，电池将有宁德时代、天津力神和苏州宇量三个供应商进行供应（用户在购车时，可以自由选择电池供应商）。补贴后售价为11.23-16.48万元，同时该车采用了电商平台的预订方式，并提供自定义定制方式（用户可通过预定自定义选择配置，不想要的配置有权利可以不选择）。
外观方面，威马EX5设计比较简约利落，车身线条流畅，整体造型看起来圆润饱满。前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。车身长宽高分别为4858/1835/1672mm，轴距为2703mm，作为一辆紧凑型SUV，在同级别中表现还是不错的。
威马EX5的内饰采用了简约、运动的设计风格，多功能方向盘采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，并取消了实体按键，看上去更显科技感。
在配置方面，威马EX5拥有12.3英寸互动全液晶数字仪表以及12.8英寸悬浮式智能旋转屏、一键启动、防炫目后视镜、四向可调节方面盘等配置。主动安全配置主要提供人脸识别技术、胎温监测、儿童安全锁、ESP车身稳定系统、ABS防抱死、定速巡航、前后共8个泊车特种等配置。
威马EX5车型主打智能、互联，其中标配一块12.8英寸触摸屏，用户可根据使用场景自由选择将屏幕横置或者竖置，支持智能语音交互，娱乐，购物等。此外，还为每个客户打造了一个Super ID系统，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆，功能十分丰富。
动力方面，威马EX5采用最大功率为160kW、最大扭矩为315Nm的永磁同步电机，按照版本不同该车的综合工况续航里程为300km、400km、460km，分别所搭配的电池容量为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh。充电方面，从30%-80%的快充时间为30分钟。
推荐理由：从目前的紧凑级纯电SUV市场来看，威马EX5在空间、配置、续航和智能化方面都有着不错的表现，并且在智能化方面也给人很多“新鲜感”（例如：智能交互车窗，智能LOGO等），再加上11.23万起售的较高性价比，作为一个兼顾舒适与智能的家用SUV会是个不错的选择。
4、宋EV500
全新一代宋EV 500定位紧凑级纯电SUV车型，全系共有智联领尚型、智联领动型、智联领享型，智联领耀型，共计4款车型，补贴后售价18.99-21.99万元。
全新一代宋EV 500采用了最新的"Dragon Face"家族式外观设计，而基于纯电车型身份，还特别为其采用了像素立体式聚能格栅等造型元素，突显科技感。车身尺寸方面，这款纯电动SUV长宽高分别为4600*1870*1675/1700mm（配备行李架），轴距达2660mm。
宋EV 500的内饰一样采用最新家族式设计，相比老款车型更加简洁，平直的线条设计，让中控台看上去更富有层次感，搭配12.8英寸的中控屏加持，为车内营造出很强的科技感。同时，宋EV 500在工艺方面也有了一些提升。
配置方面提供了电子手刹、一键启动、自动空调、全景天窗，座椅6向自动调节等功能。在安全配置方面也进行了升级，增加了LDWS车道偏离预警、360°全景影像、8安全气囊、博世第九代ESP等主被动安全装备。
12.8英寸屏幕画质清晰细腻，分辨率1920*1080，可以兼容多款手机APP，可根据使用场景自适应旋转屏幕。此外这套系统支持智能语音交互，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等。此外，该系统还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能。
动力方面，宋EV 500搭载最大功率为160kW、最大扭矩为310Nm的驱动电机，搭配61.9 kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航达400km，最大续航里程可达500km。充电方面，从30%-80%的快充时间为30分钟。
推荐理由：此次宋EV500经过这次的“改头换面”后，在续航、颜值、智能、行驶质感方面均有大幅度提升，就目前紧凑型纯电动SUV看来，该车的续航里程可以说处在第一梯队。而从选购角度来说，个人推荐次低配（领动型），该款车型相比最低配（领尚型），增加了全景天窗、主驾驶位电动座椅以及12.8英寸的旋转大屏等配置，性价比很不错。
总结：随着时间的推移，80后、90后逐渐成为汽车市场的消费主力，这也意味着消费群体对智能网联的重视程度将更胜从前。今天我们推荐的这四款纯电SUV在智能互联方面就有着出色的表现，同时也都有着不错的性价比。不过这四款车到底哪款更适合选择，就需要根据自己需求来决定了。
