最近锂电池价格平稳，并没有出现涨价的现象。尽管目前锂电车的生意还没有像铅酸电动车那样的红火，但锂电车部分取代铅酸电动车是大势所趋。去年我国电动车产销量中锂电车占到了10%，今年锂电车的产销量在整个电动车中的比例将进一步上升。因此，从事电动车生意的经销商和维修人员，你一定要对锂电车的维修与保养知识有一个了解，这对你的生意大有好处。
1.锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后仍继续充电，时间一般控制在(8～12)小时内。
2.每次骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，但要避免深度放电（超过容量的90%）再充电，这样会损伤锂电池。
3.当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电；
4.在启动、爬坡或在遇逆风行驶，应采用脚踏来助力。
5.由于锂电池存在无记忆的特性，每次或者每天骑行后应及时对电池组进行有规律性的充电。
6.如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环。
7.掌握好正确的充电方式。先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220V交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯。
8.使用的充电器要与锂电池完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间。
9.锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍然会消耗电源。
10.为了确保锂电池组充满，应选择在常温的环境温度下进行充电，这样才能确保锂电池充电的效果更佳。
11.锂电池在冷藏的条件下可以进入休眠状态。但锂电自行车在高温条件下（如夏天）使用之后，不能立刻将卸下的电池组放置在冷冻室内，而是置于阴凉处，慢慢让锂电池降温。
12.锂电池由于存在细微的自放电现象，应经常性进行补充电源，以确保电池的电压维持在稳定的状态。
13.锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会大幅降低（这主要是指磷酸铁锂材料的锂电池），如果回到常温状态下，容量又可以得到恢复。然而，锰系材料的锂电池，在超过60℃、时间逾2个小时连续使用，就会产生不可逆的衰减。
14．锂电池要做到冬天防欠充、夏天防过充，夏天里锂电自行车不宜在太阳直射的高温下停放，也不能放置在高温的汽车后备箱内。
15.锂电池严禁淋雨或浸入水里。
以上15种维护方法你能了解并能熟悉掌握，你必定能成为锂电车维护与保养的专家。觉得有用，就收起来！
