从外观看，它与普通公交车没太多区别。但因为搭载了氢燃料电池做为动力，它强大的本领不得不令人刮目相看。
来自郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心的报告显示：在-30℃环境中储存20小时，它仍可以在15分钟内顺利启动；对它的尾排气体进行检测，发现其颗粒物含量比空气还低23%，也就是说，它就像是一台空气净化器，具备净化空气的“负排放”特性；在对其尾排水水质的检测发现，它产生的水，106项检测指标均满足《生活饮用水卫生标准》；加氢时间一次只需3至5分钟，但续航里程可达500多公里……
10月26日，这个被人们认为可能成为未来世界主流交通工具的“神秘伙伴”，终于揭开面纱，从试验场走进人们的现实生活。
当天上午，由全球环境基金、联合国开发计划署、科技部与我省共同举办的“郑州市首批燃料电池公交车示范运营启动仪式暨科研成果发布会在郑州举行，由宇通客车研发制造的2辆12米氢燃料电池公交车交付给郑州公交公司，将用于727路公交线路的运营。
“这是氢燃料电池客车发展史上具有里程碑意义的一天，”郑州市燃料电池与氢能工程技术研究中心主任李飞强博士说，它不仅意味着宇通氢燃料电池客车商业化运营进一步加速，也标志着我国燃料电池客车推广应用正式进入“加速跑”阶段。
在同日举办的氢能与燃料电池产业发展战略研讨会研讨会上，中国工程院院士衣宝廉表示，目前我国已经掌握了车用燃料电池的核心技术，并经过大量前期试验及试运行积累了丰富的经验，已经具备进行大规模示范运营的条件。
作为氢燃料电池产业发展的领军企业，宇通客车早在2012年就组建了燃料电池客车研发团队，经过多年努力，突破了燃料电池电—电混合、整车集成与控件等多项核心技术，成功开发出三代燃料电池客车。
据悉，目前，另外20台氢燃料电池公交车已在生产当中，11月底将在郑州投入运营。
