镇江一期项目规划16GWh动力电池产能，预计将于2019年建成，预计2020年达产；二期将于2020年启动，并于2022年达产。
10月26日，孚能科技镇江制造基地项目在江苏镇江新区举办了奠基仪式。
高工锂电了解到，该项目于7月21日签约落户江苏镇江新区，由孚能科技(赣州)有限公司、中国国新控股有限责任公司、镇江经济技术开发区三方共同发起。项目总投资150亿元，分两期实施，年产20GWh动力电池，每年配套约四十万台新能源汽车。
其中，一期项目规划16GWh动力电池产能，预计将于2019年建成，预计2020年达产；二期将于2020年启动，并于2022年达产。
孚能科技表示，一期项目投产后，镇江制造基地的电池包不仅向国内主要整车厂供应，还将出口欧洲等国际市场，为国际一线品牌整车厂提供高品质、高性能新能源动力。
自2002年成立以来，孚能科技涉足新能源车用动力锂离子电池及系统的研发和生产，以三元软包路线为主，客户覆盖北京汽车、北汽新能源、江铃汽车、长安汽车、常州北汽等国内车企。
高工产研(GGII)数据显示，1-9月我国动力电池装机量合计约为28.78GWh，同比增长95%；其中，孚能科技实现动力电池装机量约1.38GWh，同比增长61%，位列国内第四名。
2018年动力电池市场竞争进一步加剧，为提升市场竞争力，孚能科技及时调整战略部署，并对产品进行升级。
在产品方面，孚能科技当前量产的三元电池单体比能量达240wh/kg以上，系统能量密度达170wh/kg，而单体比能量300Wh/kg电芯现在处于转产业化阶段，除此外还在研发更高比能量的新一代动力电池。
在市场开拓方面，孚能科技2018年重点布局中长续航里程(300~500km)的车型，从A0级到C级覆盖北汽新能源所有车型。目前已经给北汽新能源、江铃、长安、长城、瑞丽、昌河等车企实现批量供货；今年3月，其还通过了德国戴姆勒集团VDA6.3过程质量审核成功进入戴姆勒供应商体系。
孚能科技董事长王瑀表示，未来三年孚能要投入约120亿，用于国内的产能扩产，布局华南、华东、华北三大地区，产能要达到35GWh。
在提升市场竞争力的同时，今年孚能科技在资本市场也备受青睐，相继获得多笔资金支持。
8月，寒锐钴业半年度报告显示，其加入珠海市中骏安鹏一号投资企业(有限合伙)(以下简称“珠海中骏”)认缴出资额为2亿元、出资比例为99.5%。截至公告日，寒锐钴业已向珠海中骏实缴出资1.8亿元，珠海中骏已向孚能科技实缴出资额1.8亿元。
5月，孚能科技宣布完成了C2轮融资，累计融资超10亿美元，投资方包括北京汽车集团产业投资有限公司、工银国际、中科院国科投资、兴业国信资管和杭州金控等。
孚能科技表示，在资本的助力下，公司还将做全球化扩张，目前正在开启欧洲市场布局，未来将在欧洲建成制造中心，以服务欧洲的整车市场。而此次奠基的镇江项目正式投产后，将为其欧洲市场的开拓起到关键作用。
