随着全球资源的日益匮乏，不可再生能源的保护成了重中之重。可再生能源的开发与利用也终于提上日程。目前我国大力支持太阳能的开发与利用，并出台了部分相关政策。现在市面上的太阳能产品越来越多，太阳能路灯便是其中的一种。说起太阳能路灯，很多人都会想到其价格特别贵，确实，在购买价格上，比普通路灯贵上不少，但综合后期的维护节能等方面来看，太阳能路灯综合价格要比普通路灯低很多。
太阳能路灯锂电池
不知道什么时候开始，很多人总是以大为美，觉得锂电池容量越高越好，可其实真的有这么大容量的锂电池么？上文提到的18650锂电池，进口大品牌单只18650产品容量截至目前量产所能达到的*容量为4100mAh，国产普遍徘徊于2600mAh左右。按照目前普遍标注的总容量，以2万mAh为例，就算使用进口产品也需要5个一起的并联工艺。小巧轻薄还便携，动不动就3万mAh，5万mAh的，一看就知道是忽悠人的，更可气的是用产品型号来误导消费者的，如5万M，买回来才知道，原来5万M是产品型号，而不是容量。
18650锂电池的串并联组合对于锂电池本身的一致性有着很高的要求，单一锂电池若内部出现问题，比如锂电池组中其中一个锂电池低电压，那么势必拉低整组锂电池的电压值并增加内阻，若仍然使用原来的电流电压进行充电极有可能引起锂电池发热爆炸，铝塑软包装的锂聚合物锂电池也存在这个情况，只不过相对于钢壳封装的18650锂电来说，锂聚合物锂电池不会爆炸，但是无可避免地会发生燃烧。所以产品标注的锂电池容量并不是越大越好。
另外，就算是符合容量标注，可事实上可以提供的电量到底会有多少呢？为了更为直观讲解这个猫腻，我们拿应急启动电源的近亲--说事。锂电池的容量代表着锂电池本身可以提供的电量，就跟水池一样，越大的水池存水量越大，充电与放电的过程就好比水池蓄水与放水的过程，必须要有压力差才能形成水流。要给3.7V的锂电池充电，用3.7V的电压肯定充不了，必然需要更高的电压。市面上标注1万mAh的内部使用的都是3.7V的标准电压锂电池，当需要为同样内置3.7V锂电池的设备充电的时候（目前绝大部分使用锂锂电池的设备锂电池均为同样3.7电压），必须升压至5V（USB接口标准电压，USB-C除外），附带上“升压板”的锂电池在转换时的转换率91%（这还是比较好的锂电池），实际上输出所能提供的电量如下公式：
C=C1乘（3.7除5）乘0.91=1万mAh乘0.74乘0.91等于6734mAh
（其中C表示5V有效输出容量，C1表示锂电池容量）
也就是说，标称1万mAh的容量锂电池的，在实际使用中所能提供输出的电量，按照*计算也只有6700mAh，以后别再被忽悠，良心商家会在产品上标注锂电池容量的同时标注出有效输出容量（实际可用容量）。
