宝马公司与一家瑞典电池供应商和一家比利时资源回收公里建立了一个端到端的回收同盟。宝马旨在通过结盟建立一个完全可持续的未来电池供应链。
宝马宣布与Northvolt公司建立合作关系，Northvolt正在瑞典建立欧洲最大电池供应工厂。
同时，宝马正与比利时材料加工公司Umicore合作开发电池回收再利用系统，它们的目的是回收肢解废旧电池，将废旧电池中有用的材料应用到Northvolt在瑞典的电池工厂。
据EV网了解，废旧电池组可能被用作电网或家庭储电器，直到它们的使用寿命耗尽为止。
而宝马公司建立这样一个供应链之后，不仅能够在环保方面做出突出贡献，同时它也为宝马带来其它优势，至少这可以压低电池材料的价格，毕竟电池材料的价格自2015年以来上涨了太多。
欧洲和世界其他地区的汽车制造商也有责任确保他们安装的电池在生命末期得到妥善处理，重新利用收集到的材料可以降低该公司的处理成本。而且宝马在未来将会用Northvolt生产的电池来取代目前使用的三星电池。
Northvolt计划投资46亿美元建立一个电池工厂，与特斯拉的千兆工厂竞争，新建的工厂计划每年生产320亿瓦时的电池。
不过在EV网看来，这次宝马建立回收系统供应链将需要较长一段时间，毕竟宝马的电动计划仍然有很长一段路要走，而Northvolt将会在2020年开始生产价值80亿瓦时的电池，并在2025年全面投产。
