继频频发力新能源整车之后，小康股份(601127)在核心三电领域再次砸下重锤。
近日，小康新能源汽车高性能动力系统项目在重庆大学城科技产业园开工。该项目总投资为31亿元，主要研发、设计、生产制造电动智能汽车的电池、电机和电控系统，投产后年产值可达100亿元。
其中，该项目拟建设年产5.2GWh动力电池及电驱动系统20万套，为小康集团的新能源汽车提供高能量密度和高性能电驱动系统。
小康股份表示，通过本项目的实施，公司投资建设技术质量国际领先水平、工艺能力国际一流水平、符合中国制造2025标准的智能数字化工厂，开展领先的国际高端电动汽车三电系统业务，形成新的利润增长点。
复盘近两年小康股份的电动化发展进程，可以看出其对于发展新能源汽车产业的坚定决心。
自2015年底开始，小康股份就频频加大新能源汽车领域的投资力度，并通过海外并购的方式进军新能源核心三电领域，加强夯实其在新能源汽车领域的战略布局。
在核心三电方面，小康股份先后收购了国际领先的电动车动力系统核心技术开发商ACP公司100%股权，从事电驱动系统、控制系统、电池系统等相关业务的香港亿马和亿马先锋100%股权等。
2017年10月，小康股份全资子公司SFMOTORS拟收购美国电池系统公司InEVit的100%股权，交易对价为3300万美元。交易完成后，InEvit创始人(同时是特斯拉联合创始人兼前任CEO)马丁艾伯哈德及其团队，将全职加盟SFMOTORS。
在整车方面，2017年6月，小康股份及其全资子公司SFMOTORS以1.1亿美元收购了美国AMGeneralLLC旗下民用汽车工厂及相关资产，来造自家电动汽车。
值得一提的是，2017年1月份，小康股份全资子公司金康新能源总投资25亿元、年产5万辆纯电动乘用车的建设项目获发改委核准批复，小康股份也成为了国内第八家获得新能源新建产能资质的企业。
随后的3月，小康股份又宣布增加金康新能源7亿元注册资本，增资完成后金康新能源注册资本由3亿元变更为10亿元。
4月6日，小康股份启动了公开发行A股可转换债券项目，拟募集资金总额不超过15亿元用于年产5万辆纯电动乘用车建设项目，该募投项目计划于2018年10月完工并达产，完全达产后本项目计划实现金康新能源年产5万台系列新能源乘用车和6万套电池PACK的产能目标。
