近日，欣旺达(300207)发布2018第一季度报告显示，归属于上市公司股东的净利润为1.02–1.23亿元，同比增长40%-70%。
欣旺达表示，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升，主要原因为：公司经营计划有序开展，随着市场营销力度的加大，公司2018年第一季度主营业务收入稳步增长，盈利能力提高导致业绩相应增长。
作为国内锂电池PACK龙头企业，欣旺达已经在传统消费3C类锂电池业务领域占据较大市场份额。而受传统数码电池业务增长速度放缓和新能源汽车市场快速增长影响，欣旺达正积极转型布局动力、储能电池业务，作为公司未来新的利润增长点。
事实上，欣旺达早在2008年就开始布局动力电池，囿于市场的发展速度，一直处于技术沉淀阶段。目前公司已形成强大的研发团队，同时在客户资源、技术储备、生产工艺、自动化设备等方面已经初具规模。
“欣旺达动力电池做的比较晚，主要是在进行前期的技术储备，我们是先做开发后产业化，这样可以少走一些弯路，这是一个后发优势。”欣旺达(300207)副总裁梁锐对表示，补贴退坡加剧动力电池市场洗牌，主机厂对动力电池在产品质量、成本控制等要求不断提升，预计会有一批企业退出市场，而欣旺达经过多年的准备，正是发力动力电池市场的好时机。
高工锂电了解到，欣旺达动力电池以三元材料为主，产品涵盖方形、圆柱和软包三大类，目前已经和吉利、小鹏汽车、东风雷诺、东风柳汽、北汽福田等主机厂达成了合作，2018年将会为多个客户批量供货动力电池。
而关于欣旺达在动力电池领域的定位，梁锐表示：“一是从资源、投资等方面全面进入动力电池产业；二是全面掌握动力电池核心技术，包括电芯、BMS和PACK；三是全产业链布局，覆盖上游原材料、电芯、BMS、PACK、新能源汽车、分时租赁和电池回收等。”
