10月17日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有74家企业的141款新能源汽车进行申报。其中，新能源客车有51款，占比36%；新能源专用车有66款，占比47%；新能源乘用车有24款，占比17%。
在141款产品中，纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。
在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品75款、三元电池产品43款、锰酸锂电池产品11款、锂离子电池产品(未注明类型)6款、多元复合锂电池产品3款、钛酸锂电池产品2款、氢燃料电池产品7款。
在电池配套方面，宁德时代(31款)、比亚迪(13款)、力神电池/塔菲尔新能源/国能电池(10款)、国轩高科(6款)、中航锂电(5款)配套车型数量排名前列。
值得注意的是，在313批公告中出现了一些新面孔。如国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，从而获得了纯电动乘用车生产资质。此外，造车新势力奇点汽车也首次进入公告。这表明国内的新造车势力正在加快推进其电动汽车量产的步伐。
对此，高工锂电对313批申报产品公示的新能源车型和动力电池配套情况进行了梳理，且看下文：
新能源乘用车：国能新能源获生产资质奇点汽车首秀
在申报的24款新能源乘用车中，纯电动车型有17款，插电式混动车型有7款。从配套的动力电池技术来看，三元动力电池有19款，锂离子电池(未注明类型)4款，磷酸铁锂电池1款。
其中，比亚迪/宁德时代(4款)、中航锂电/亿纬锂能/威睿电动(2款)配套车型数量排名前列。
值得注意的是，在313批公告中，国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，这意味着国能新能源成为了国内第10家获得纯电动乘用车生产资质的企业。此外，造车新势力奇点汽车也首次进入公告，其申报的奇点牌纯电动多用途乘用车由江西昌河汽车有限责任公司代工生产，搭载华霆(合肥)动力技术有限公司提供的三元锂电池。
与此同时。继312批丰田卡罗拉插电版车型入选之后，丰田雷凌插电混动版车型也进入了313批公告，由新中源丰田汽车能源系统有限公司配套锂离子电池，具体技术路线未知，这表明丰田汽车正在加快其新能源汽车战略布局。而上述车型一旦进入推荐目录能够获得补贴，或将对中国新能源汽车市场和动力电池市场产生极大影响。
新能源专用车：塔菲尔配套数量挺进前三
在申报的66款新能源专用车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有35款、三元电池车型24款、锂离子电池(未注明类型)2款、锰酸锂电池车型1款、多元复合锂电池车型3款。
从动力电池配套情况来看，宁德时代/塔菲尔新能源(9款)、比亚迪/力神电池(7款)、国能电池(5款)配套车型数量排名前列。
新能源客车：燃料电池客车持续升温
在申报的51款新能源客车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有39款、锰酸锂电池车型10款、钛酸锂电池车型2款、氢燃料电池车型7款。
从动力电池配套数量来看，宁德时代(18款)、国能电池/亿鹏能源(5款)、力神电池/国轩高科/微宏动力/盟固利动力(3款)排名前列。
在313批公告中，共有东风汽车、宇通客车、中植汽车、顺达客车、厦门金龙、安凯汽车、苏州金龙等7家车企各自申报了一款氢燃料电池客车产品，分别由上海重塑3款、晓龙新能源2款、广东泰罗斯1款、亿华通1款提供氢燃料电池系统配套。
