自苹果开启更换电池业务后，本周接连发生两起爆炸事故，对于爆炸的具体原因，目前苹果公司尚未作出说明。不过初步调查显示，苏黎世苹果店内的爆炸发生在维修手机期间，当时员工正取出手机电池。因此业内推测两起事故和苹果近期更换电池政策有关。
事故或与“降速门”后更换电池需求大增有关
据外媒分析，此次发生的两次苹果手机电池爆炸事故，极有可能和苹果公司最近宣布的优惠价格更换电池服务有关。
据了解，连日来，有许多消费者前往苹果零售店，要求更换电池。更换工作量的增长，也导致了零售店发生电池爆炸事故的可能性增加。
在国内，有些城市也出现iPhone电池库存告急的现象。在南京的苹果售后服务网点，工作人员称：“iPhone6和iPhone6s的电池目前都缺货，需要等待3个工作日左右才能配齐。”该工作人员还补充道，自从官方发布电池降价信息后，来更换电池的人数明显增多。
智能手机的锂电池是一种比较精密和脆弱的零部件，由于含有可燃性电解质，被用于iPhone等电子产品的锂电池存在起火的危险性，在操作中稍有不慎，将会引发燃烧和爆炸。
孙燕飚谈道：“苹果手机的保有量非常大，其中iPhone6是苹果销量最大的产品，在欧美的用户超过1亿。按照欧美消费者的使用理念，当手机遇到降速问题时，在换机和换电池之间，选择去修理手机的用户不在少数。若有超过千万级的维修量的话，在维修过程中过量的工作量有可能导致工作人员的失误。”
此外，他还表示，苹果维修手机的流程不会像富士康生产时那么严格，建议苹果控制返修的人流、进一步优化流程。
另一厢，手机电池本身的安全和质量问题再次被提及。一位电池业内人士告诉本报记者，现在手机基本上都是锂电池，锂电池容易出现鼓包，在电池的密封体系内，鼓包后就容易爆炸。但是锂电池相对而言已经算是能量密度很高，安全系数也很高的电池品类。
除了官方，还有哪些选择？
本网的《靠维修iphone年收入5亿？更换一个手机零件的成本到底有多高？》曾报道过苹果售后维修的暴利，催化了一大波第三方手机维修方，包括线上平台及线下商家。
但值得注意的是，第三方手机维修商家的电池是否存在猫腻。
苹果手机在市场拥有量巨大，任何一个配件都有巨大商机，需要注意的是苹果官方不对外销售原装手机组件，所以市场上没有全新官方iPhone电池，所以第三方维修商家口中的全新原装电池完全不存在的。
也有两种情况可以算是全新官方电池，1、高能人士从特殊渠道获得全新原装电池；2、工厂报废手机拆下的官方全新电池，但这两种情况下的电池数量极其有限，真正能买到的消费者就如同中彩票一样。
据内部人士爆料，二手电池商家一般会将二手拆机电池以损耗量在5%以内、5%-10%、10%-15%区分。但是损耗在5%以内的极少，20个二手电池里面可以找出1个，所以大多数情况下，市面上流通“官方iPhone电池”都是损耗在5%-15%被清零的二手拆机电池。
除了把二手电池用仪器清零之外，还有一种将电池数据清零的方法——换排线、俗称换头，排线连接电池的电路板，电路板上的芯片里存储有电池的数据，高仿排线是全新的，数据自然是零。换头电池装上手机后，无论你用什么软件检查，数据都是零，无论循环多少次，都不会检测出来，更具迷惑性。
换而言之，线上维修平台和线下维修商家使用的电池可能就是二手官方电池（二手电池商家批量出货价只有20元左右），或者是高仿官方电池，亦或者是不知名的第三方电池。
自己动手，可能丰衣足食
一直以来，都鼓励大家动手换iPhone电池，因为iPhone的拆机相对比较容易，先在电商平台上面买一块第三方认证的电池，然后按照攻略一步一步拆装，最多也就是两个小时就可以搞定。
但是这里面确实也存在被拆坏的风险，因为iPhone手机内部的机构比较细密，并且电池通过易拉胶进行固定（极牢固），而易拉胶又极易拉断，拉断易拉胶后，电池很难被拿出来；另外固定元器件螺丝的长短也有区别，如果把长螺丝放在短螺丝孔内，主板中的排线很可能被螺丝顶断。
