用车有很多窍门，老司机可以开一辆车30万公里依然新如故，但是对于新手可能一辆车开上10万公里就已经惨不忍睹了。比如一些小伙伴总是抱怨这几点额电瓶使用寿命太短，新车没多长时间就莫名其妙的打不着火了。其实导致蓄电池短命的往往是你的用车习惯，今天咱们就来说一说如何使用蓄电池，才能让它延长寿命。
电瓶什么时候才该更换
现在的汽车配备的大部分都是免维护的电瓶，大部分3年左右就该更换了，想要判断电瓶是不是该换了，其实很简单。电瓶上有一个观察孔，正常状态是绿色，如果不是绿色是其他颜色，那么电瓶寿命已经到了极限，及时更换就可以了。当然，汽车厂家设置的观察颜色有时也有不同，这个大家要注意。
平时使用，先关电器然后再熄火
很多人熄火的时候从来都不会关掉电器，也不观察车灯情况，如果你留心晚上经常会看到有车的灯没有关，这样一晚上电瓶不没电都不大可能。正确的做法，行程结束准备熄火要先关掉灯光、音响等，然后再熄火，特别要注意小灯、转向灯等，如果不放心可以下车检查一番，这样才不会忽略掉细节。
晚上如果要开夜车，要注意先发动机车辆然后再打开灯光，音响等。
电瓶两极要定时清洁
清洁电瓶，用湿布把外部擦洗一下，面板，正负极的灰尘、油垢、白色粉末等容易造成漏电的污物定期擦拭干净就可以。只有定期擦洗电瓶，电瓶的极头才不会有太多白色酸蚀粉末，使用寿命才会增加。如果想更好保护电瓶，可以在两个极头抹上专用的油脂保护电瓶。
电瓶需要半年检查一次
电瓶想要保持最佳的工作性能，那么最好半年检测一下电瓶，看看蓄电能力，虽然电瓶寿命在3年左右，但是如果保养的好，撑到4年也是可以的。比如电瓶在使用了2年之后，要缩短检测电瓶的时间。
电瓶没电了到底该怎么办
蓄电池没电了要怎么办，其实只要联系救援车，然后连接跨接电缆，临时充电就可以启动发动机。但是为了避免蓄电池没电的时候无法充电，最好车里备上一根跨接电缆，连接跨接电缆的时候要注意连接顺序。必须现将故障车蓄电池正极端与救援车电池正极端相连，再将救援车电池负极端与故障车发动机的金属部分相连（接地线）。
跨接电缆连接后，可以启动救援车发动机，稍微提高转速，大概5分钟就可以想故障车蓄电池应急充电了。充电完成后，要按照与连接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
总结：电瓶对于汽车而言是很重要的部件，电瓶不能正常供电，发动机以及电路系统就会有问题，所以小伙伴需要细心呵护电瓶，才能避免半路“趴窝”的尴尬。
