随着锂离子电池技术的不断发展，对能量密度的追求也越来越高，在国家最新公布的新能源汽车的指导方针中提出，到2020年，动力电池的单体比能量要达到300Wh/kg，这一指标要在现有的锂离子电池体系上实现非常困难。
新型电池正负极材料技术估计论坛上，来自美国西北太平洋国家实验室的刘俊研究员提出，未来开发比能量达到500Wh/kg的电池主要有两种方法：高镍NCM和金属锂体系，另一个是锂硫电池体系，无论是采用那种办法，我们无法都无法避开金属锂。
金属锂作为锂离子电池最大的问题是锂枝晶的产生和生长问题，目前虽然有研究显示醚类溶剂电解液能够有效的抑制锂枝晶的产生，但是由于醚类化合物的分解电压较低，并且具有很强的可燃性，因此难以在商业锂离子电池中应用，从目前来看，对于采用金属锂负极的锂离子电池而言，全固态电解质是较为可行的办法，固态电解质具有较高的弹性模量能够很好的抑制锂枝晶的产生和生长，因此能够有效的提高金属锂电池的循环寿命和安全性能。
目前固态电解质主要分为两大类：无机陶瓷电解质和有机聚合电解质，这其中以硫化物固体电解质最具吸引力，因为其具有高的锂离子电导率(10-2S/cm)和良好的柔性特点，但是硫化物固体电解质容易与极性溶剂发生反应，同时其微粒化的特征也会导致正负极匀浆困难。
为了解决这一问题，来自韩国蔚山大学的DongHyeonKim，提出了一种可以规模化制备全固态电池的新方法，该全固态电池的正负极均采用了传统锂离子电池电极结构，利用Li6PS5Cl(LPSCl)的乙醇或者0.4LiI-0.6Li4SnS4的甲醇溶液对传统的锂离子电池电极进行浸润，该电池表现出了较高的可逆容量，正极LiCoO2达到了141mAh/g，负极石墨材料则达到了364mAh/g(0.1C，30℃)，同时该电池在100℃下，也表现出了很好的电化学性能，表明该电池具有很好的热稳定性和安全性。
传统的固态锂离子电池生产都需要采用较为繁复的干混过程混合活性物质、固态电解质和导电剂、粘结剂，但是在实际过程中我们更希望能够采用湿混工艺混合这些电极组份，但是由于固态电解质与极性溶剂具有较强的反应活性，因此传统的锂离子电池生产过程中采用的极性溶剂无法应用在全固态锂离子电池生产中，因此我们需要开发一种非极性溶剂用于全固态锂离子电池的生产，例如甲苯、二甲苯，同时传统的粘结剂，如PVDF、CMC、SBR等也不适合全固态电解质，因此还需要开发合适的粘结剂。
此外，对于锂离子电池而言匀浆过程需要将三种物质混合均匀(活性物质、导电剂、粘结剂)，而对于全固态电池，这其中还要加入固态电解质，不仅仅要考虑电极的电子导电性，还要兼顾电极的离子导电性。总的来说全固态电解质电极制备过程要远远比锂离子电池的电极制备复杂。
为了使全固态锂离子电池的电极各个组份能够均匀的混合，DongHyeonKim等人首先利用传统工艺获得了锂离子电池电极极片，然后将固体电解质Li6PS5Cl和0.4LiI-0.6Li4SnS4分别制成乙醇和甲醇溶液，将锂离子电池极片浸入到上述溶液中，然后进行干燥和碾压，该工艺保证了固体电解质与活性物质之间均匀的混合，保证了电池良好的电化学性能。
正极LiCoO2的可逆容量达到了141mAh/g，负极石墨材料则达到了364mAh/g(0.1C，30℃，半电池)，同时该电池在100℃下，也表现出了很好的电化学性能，表明该电池具有很好的热稳定性和安全性。
