7月份是新补贴政策实施后首批上路的新能源汽车的装机量。据行业机构统计，7月电池装机量前十企业中，软包企业竟然占据了4位。孚能、捷威动力、卡耐、北京国能都赫然在列，这四家都是动力软包电池企业，且都迎来了装机量上涨。市场集中度不断上涨的当下，软包电池和软包电池企业，或将能够成为破局，改变现状的契机。
目前主流的商业化锂离子电池按封装形式不同主要分为三类：软包、方形和圆柱。软包锂电池内部组成(正极、负极、隔膜、电解液)与方形、圆柱锂电池的区别不大，最大的不同之处在于软包电池采用铝塑复合膜作为外壳，方形和圆柱电池采用金属材料作为外壳。
圆柱、方形、软包电池的外观及内部结构示意图
软包电池与方形、圆柱电池的外壳材料不同，决定了其封装方式也不同。软包电芯采用的是热封装，而金属外壳电池一般采用焊接(激光焊)进行密封。
软包电池采用热封装的原因是其使用了铝塑包装膜材料，通常分为三层，即外阻层(一般为尼龙BOPA或PET构成的外层保护层)、阻透层(中间层铝箔)和内层(多功能高阻隔层)。
铝塑复合膜外观及内部结构示意图
软包锂离子电芯主要包括：铝塑膜成型、顶封与侧封、注液与预封、化成与整形、排气与二封、裁边与折边。
软包电池主要工序示意图
软包电池由于其特定的包装材料和结构，具有下面一系列优势：
1)安全性好：软包电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池一般先鼓气，或者从封口处裂开释放能量，而金属壳电芯则较容易产生较大的内压而发生爆炸。
2)比能量高：软包电池重量较同等容量的钢壳电池轻40%，较铝壳电池轻20%，因此具有较高的质量比能量;软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15%，较铝壳电池高5～10%，体积比能量也比较高。
3)电化学性能良好、寿命长：软包电池的内阻较小，可以极大的降低电池的自耗电;此外软包电池的循环寿命更长。
4)设计灵活：软包电池的尺寸以及形状可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号。软包电池的不足之处：一致性较差，成本较高，容易发生漏液和胀气，且在成组过程中需要额外的壳体，PACK工艺复杂程度高。
