近日，骆驼股份(601311)公告称，2017年实现营收76.18亿元，同比增长20.9%；实现净利润4.83亿元，同比微降6.27%。其中，锂电池营收1.84亿元，同比增长986.97%。
从数据来看，虽然公司2017年锂电收入同比大幅增长，但是与其布局时间以及公司整体营收占比而言，骆驼股份在转型锂电的道路上依旧收效甚微。
报告显示，公司目前拥有产能达20亿Wh的锂离子电池自动化生产线，现有产品包括单体锂离子电池(电芯)和动力锂离子电池组产品，以三元和铁锂产品类型为主。然而报告期内，公司锂电池生产量为1.35亿Wh，销售为1.09亿Wh，这意味着产能利用率仅6.75%。锂电池毛利率也仅有7.36%。
事实上，骆驼股份从2012年就开始谋求转型锂电领域，随后针对城市公交客车，着手进行了动力锂电池模块化和标准化技术研究，但由于缺少需求推动力，骆驼股份的锂电业务进展十分缓慢。直到2015上半年骆驼股份才向东风天翼、东风特种、南京金龙等车企实现锂动力电池小批量供货。
由于前期技术、市场储备不扎实，以及对后续锂电市场判断出现误差，骆驼股份错失了国内锂电产业的爆发期，致使公司锂电业务至今一直进展缓慢。
尽管近几年在锂电领域的发展“不济”，但是骆驼股份依然积极实施多重举措，寻求在新能源领域的“翻盘点”。
一方面，加大新型材料电池的研究投资。报告期内，公司投资12亿建设武汉新能源电池研发中心，进行锂电池、燃料电池等先进电池的研究、测试工作，配合襄阳先进的动力锂离子电池生产基地，力求在细分领域获得领先优势。
二是布局三电领域。报告期内公司与国际高端电动超级跑车公司RIMAC深度合作，计划共同投资10亿元，合作建设年产30万套新能源电机、电控及BMS项目，开创电机电控业务新局面。
三是重注动力电池回收。今年3月12日，骆驼股份拟总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，目标是形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。
骆驼股份表示，公司目前正在积极介入锂电池回收领域，并且充分利用与现有主机厂合作渠道等优势，开展动力电池回收业务，与现有业务形成“三电(电池、电机、电控)生产-租赁-锂电回收”产业闭环。
在铅酸蓄电池生产和铅回收等主营业务收益稳步提升的前提下，公司将有条件持之以恒的开展新能源研发与生产业务。
