新能源安全问题如何解决?

2018-10-01      1157 次浏览

近年来,新能源汽车产业快速蓬勃发展,其中,具备高续驶里程的三元锂电池电动汽车发展更为迅速,成为市场上的主力军。但乐极生悲,电动汽车自燃、起火现象频繁发生。电动汽车的安全性引起了大众的高度重视。

9月21日杭州的陈先生开着在小灵狗租车公司租来的知豆D2电动车,突然车子嘭一声着火了,火苗从底盘窜出迅速淹没整个车身,幸好陈先生跑得快才没有大碍,但车上的财物被烧得一干二净了。陈先生说,车里面有三千块钱现金,还有测量用的工具价值七千块,幸好的就是人没有事。

据了解,小灵狗租车公司有九百多辆电动车,其中知豆电动车每行驶一万公里时店家会通知进行保养,陈先生租的这辆车提车时行驶了九千公里,车子做了保养后又开了八千公里。

大火被扑灭后车辆送到了小灵狗定点的服务站,工作人员对车辆进行了初步检查,发现电池包外面的一层铁板有大概3厘米的口子出现,对此租车公司张店长表示,可能是行驶磕碰造成的,已经反映到了店家,具体的原因还要由厂家进行相关检测。

触目惊心的电动车起火事件

8月19日深圳微型电动面包车起火;

8月20日,辽宁一电动汽车起火;

8月3日,聊城电动货车起火;

8月25日,成都威马汽车起火;

8月26日,安徽铜陵安凯电动客车起火;

8月28日,正在充电的厢式电动车起火;

8月31日,力帆650EV起火;

9月1日,长春疑似特斯拉起火;

9月5日,珠海三辆正在充电的电动汽车起火。

9月6日,北京一辆合肥奔驰车标的电动汽车起火。

安全性是新能源的核心

此前,业界人士都是在续航里程上下功夫,实际上消费者真正关心的还是其安全性能,生命无价,谁都不愿意花钱让自己的生命没有安全感。如果在电池的安全性能得不到提升,新能源车型的推广只会更加的困难。

目前国家在新能源车型上有大额的补贴,地方政府同样如此。而补贴的最重要的条件就是纯电续航里程要高,各大厂商在续航里程上使劲的下功夫,而在安全性能上明显不足。

现在正是新能源汽车的发展初期,也是产业发展的关键时期,保障消费者的使用安全才能保证新能源汽车行业的长远发展。

安全不仅是厂商的问题

随着节能减排的倡导,国家政策的推广,越来越多的企业开始了造车,造新能源车,新型车企如春后竹笋般涌现在市面。

在前不久,野马旗下一款新能源车野马U能E350在停车场自然,直接导致造车新势力威马EX5躺枪,原因就是野马U能E350和威马EX5的电池都来自谷神。

可见,安全不仅仅是汽车厂商一方面的问题,更是可能涉及到动力电池企业、充电设施企业以及一些售后的服务企业有很大的联系。

总结:

新能源汽车起火数量的不断上升,加快了行业对于安全性的重视,面对动力电池起火的高危害性,汽车厂商、电池企业、充电设施企业等都应该思考:如何从动力电池本身的设计中进行规避?消费者也应该尽快普及新能源汽车使用注意事项,一旦起火该如何科学有效的灭火等知识。

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