通用汽车公司（GM）将推出首个具有自主功能的灵活燃料电池平台--SURUS。该系统专为商业、特种用途而设计，计划将在美国陆军协会（AUSA）秋季会议上首次亮相。该平台配有通用汽车最新的Hydrotec燃料电池自主系统和卡车底盘组件，能够提供高性能以及零排放的推进力。凭借两款先进的电动驱动单元，四轮转向系统和锂离子电池系统，可以提供645km航程能力。
此外，通用汽车宣称Hydrotec可提供较高的车轮扭矩，扩展的操作范围以及减少气味，声学和热力特征。随着通用汽车继续致力于发展零排放未来，SURUS平台提供了一种解决方案，可以扩展到更大型车辆，并可以长距离运行。这意味着该项目可以提供高度移动的自治能力，并在可预测的地形中提供灵活性。“SURUS重新定义了公路和非道路环境下的燃料电池电气技术，”
通用汽车全球燃料电池业务执行总监CharlieFreese表示。“我们致力于推出新的高性能零排放系统，以解决各种客户面临的复杂挑战。”同时通用汽车已经收购了激光特种技术开发商Strobe。Strobe的工程团队将与通用汽车的邮轮自动化专家密切合作，为自动驾驶汽车定义和开发下一代解决方案。
Cruise自动化公司创始人兼首席执行官KyleVogt表示：“Strobe的激光特种技术将显着改善车辆的成本和功能，以便我们能够更快地完成我们的规模部署自动驾驶车辆的任务。Strobe创始人兼首席执行官JulieSchoenfeld补充道：“自动驾驶车辆的成功部署将高度依赖于激光特种传感器的可用性。
Strobe的工程人才和技术为通用汽车提供支持，对于帮助通用汽车和克鲁斯将这些车辆推向市场的速度远远超过许多人的想象。”
