随着我们居住的环境日益恶化，工厂废气污染、汽车尾气排放严重的破坏了我们的生态环境，威胁到人类的健康和安全。在此情况下，人们感到保护环境的重要性和迫切性。庆幸的是，人类已经意识到问题的严重性。新能源汽车便是行动之一。比亚迪财报显示新能源汽车销量在近几年持续走高，可见人民环保意识的增强。
根据中国汽车工业协会的数据统计，2018年上半年，全国汽车累计产销量分别达1,405.8万辆和1,406.6万辆，同比分别增长4.2%和5.6%,销量增速高于上年同期1.8个百分点，总体表现优于年初预期。其中，新能源汽车发展势头持续强劲，产销均呈快速增长，分别达41.3万辆和41.2万辆，同比分别增加94.9%和111.5%,市场渗透率持续提升。
2018年上半年，比亚迪新能源汽车销量继续超越竞争对手，再次成为全球新能源汽车销量冠军企业。比亚迪财报发布今年上半年度业绩报告中显示，今年上半年，比亚迪营业额为521.63亿元，同比增长19%，归属上市公司净利润约为4.79亿元。比亚迪预计今年前三季度净利润约为12.8亿元-16.8亿元。同时，比亚迪董事长王传福指出，“比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期，且公司下半年新能源汽车盈利能力将得到显著提升。”
比亚迪多年来一直处于稳步增长的状态，而近期比亚迪财报中，新能源汽车业绩占比较高，从比亚迪财报数据可以看出，新能源汽车在未来市场比较受消费者欢迎。
比亚迪作为新能源汽车领导品牌，其品牌实力不容小觑，集团秉持"技术、品质、责任"的发展理念，肩负绿色环保的企业社会责任，在新能源汽车产业打造出长期可持续的核心竞争优势。而其研发的电池更是新能源汽车的利剑。比亚迪财报之所以成绩稳增，比亚迪电池也是功臣之一。
在重庆智博会期间，比亚迪与重庆璧山区政府就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议。据悉，项目总投资人民币100亿元，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。同时，通过优先布局电机、电控系统和轨道交通装备制造等项目落地，打造西南区域总部。
就在今年7月初，比亚迪刚刚跟长安汽车签署合作协议，双方拟联合在重庆两江新区设立合资公司，聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。
比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙向高工锂电证实，此次签约项目并非与长安合资项目，是比亚迪自身独立的项目规划，将成为比亚迪核心零部件在西南地区的重要基地。显而易见的是，重庆璧山项目是比亚迪在动力电池领域在全国多区域布局的重要一步。这将会让下一年比亚迪财报业绩再次增长。
“自2003年比亚迪进入汽车领域开始，就开始同步研究开发汽车动力电池，至今已有15年的研发经验及与整车厂的无缝对接经验，这是我们一个最大的优势。“何龙此前向高工锂电表示，比亚迪在汽车和电池方面拥有强大的研发和整合能力，拥有全面的预知及应对机制，这是比亚迪将来参与动力电池开放竞争时的“利剑”。
布局的加快，带来的是订单的增长。比亚迪财报显示，不仅国内销量领先，2017年公司海外订单不断，陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大利诺瓦拉、日本冲绳等全球各地的订单。内外兼修的比亚迪汽车，布局全球的同时，也是中国汽车品牌的实力证明。
从比亚迪财报中可以看出，比亚迪新能源汽车销量远超同业水平。作为全球新能源汽车产业的领跑者之一，比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术，建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。比亚迪作为一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团，拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术，以及全球首创的双模二代技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，为全球汽车产业开拓出崭新的发展路径。
新能源汽车在极大程度上解决了环境污染的问题，也越来越受到人们的欢迎。从比亚迪财报显示的数据中，比亚迪新能源汽车销量持续增长，这也意味着城市中会出现越来越多新能源汽车的身影，改变环境指日可待。
