在以前的时候汽车只能是有钱人的专属物品，但随着时代的发展和市场的需求，汽车公司推出了许多相对而言比较便宜的车辆，但是国内的车型大部分都是燃油车，随着这几年国家扶持新能源汽车，并且将决定在2025年全面停售燃油车，这些都是促使人们买车方向的改变，现在很多人都已经在慢慢的开始使用新能源车了。
它不仅省油还有补贴。但是新能源汽车毕竟处于发展初期，很多问题未能解决也是可以理解的，不过，根据大批新能源车用户的体验反馈，新能源汽车实际上并未给用户带来真正的便利。
目前国内纯电动汽车的总保有量为199万辆，总共还不到汽车总数的1%。在新能源造势的初期，很多人因想“跟着政策走”而开始置换原有的汽车，选择购买新能源汽车。
但是随着时间的过去，有的人是不是发现新能源车出现了一种状况，那就是“卖不动”，新能源车国家的大力扶持，买车的各种优惠，号牌的特权，这里指的是新能源车挂绿牌，绿牌不会限号，这么多能打动人心的优惠，为什么却出现了这种状况？我们来听听车主们怎么说。
1.充电太不方便
新能源汽车的充电问题一直不断困扰着消费者，一线城市要找到充电桩都不是一件容易的事情，更不要说二三四线城市了，而且加油站随处可见，加油时间又短，新能源汽车漫长的充电时间也让很多车主难以接受。
最近几年，新能源横空出世，许多没有买车车主都在考虑一个问题，到底是买燃油车还是新能源汽车好呢？
2.保值率低，电池成本太大
新能源汽车掉价太快了，而且最主要的还是电池，一辆车上面有四块电池，而一块稍微比较好点的电池则需要七八万，四块电池的话价格就在30万左右了，而电池的寿命最多使用五年，每年所花费的价格就在差不多六万元。
虽然不能说电动汽车就是新能源车的未来，但是从目前的情况来看，作为以节能减排为首要条件的新能源车。
3.续航能力
电动汽车还有一个问题就是续航，大家汽车的续航往往还是很关注的，现如今大多数的电动汽车最多也就能跑个中短途，一般没多少人用这种车去跑长途，毕竟如果汽车开着开着突然停在路边就麻烦了。
由于国家的限行政策、对环保的严查以及油价的不断上涨，传统燃油汽车给消费者的压力越来越大，而新能源汽车在不断得到国家的各项政策扶持的同时，逐渐成为了消费者买车的新选择
4.价格太高
一般的新能源汽车虽然有补贴，但是这价格相对于普通的燃油汽车来说，还是要贵的多，大家可能几万块就能买一辆还不错的代步车，但是几万块能买到一辆新能源汽车吗？
